Lamborghini Caloreclima 70 PM/2-E Installations- Und Wartungsanleitung Seite 151

PROGRAMA DE CONTROL EN CASO DE INTERRUPCIÓN, E INDICACIÓN DE LA
POSICIÓN DE INTERRUPCIÓN
Generalmente, en caso de una interrupción de cualquier tipo, el flujo de combustible se interrumpe
inmediatamente. Al mismo tiempo, el programador se queda inmóvil, como indica el indicador de posición
del interruptor. El símbolo visible en el disco de lectura indica el tipo de anomalía.
No consigue arrancar, debido a que no se cierra un contacto, o a una parada de bloqueo durante una
secuencia de control o al final de dicha secuencia, por causa de luces extrañas (por ejemplo llamas no
extinguidas, pérdida a nivel de las válvulas de combustible, defectos en el circuito de control de la
llama, etc.).
Interrupción de la secuencia de arranque, porque la señal ABIERTO no ha sido enviada al borne 8 por
el contacto del microinterruptor «a». Los bornes 6, 7 y 14 permanecen bajo tensión hasta que se
soluciona el defecto.
P Parada de bloqueo a causa de la falta de la señal de presión de aire.
Cualquier falta de presión de aire a partir de este momento provoca una parada de bloqueo.
Parada de bloqueo a causa de un mal funcionamiento del circuito de detección de la llama.
Interrupción de la secuencia de arranque, porque la señal de posición para la baja llama ha sido
enviada al borne 8 por el interruptor auxiliar «m».
Los bornes 6, 7 y 14 permanecen bajo tensión hasta que se soluciona la avería.
Parada de bloqueo, por falta de señal de llama al final del (primer) tiempo de seguridad.
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Parada de bloqueo, pues ninguna señal de llama ha sido recibida al final del segundo tiempo de
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seguridad (señal de la llama principal con quemadores piloto con régimen intermitente).
Parada de bloqueo, por falta de la señal de llama durante el funcionamiento del quemador.
Si ocurre una parada de bloqueo en cualquier momento entre el arranque y el pre-encendido sin que aparezca
un símbolo, la causa generalmente es debida a una señal de llama prematura, es decir, causada por ejemplo
por el autoencendido de un tubo UV.
LFL1..., serie 01
• Duración del tiempo de seguridad con quemadores de aire impulsado con 1 tubo
•• Duración del tiempo de seguridad con quemadores piloto con régimen intermitente
El desbloqueo del aparato puede ser efectuado inmediatamente después de una parada de bloqueo. Después
del desbloqueo (y después de haber eliminado el inconveniente que ha provocado una interrupción del
servicio, o después de una caída de tensión), el programador vuelve a su posición de partida. En esta ocasión
sólo los bornes 7, 9, 10 y 11 están bajo tensión según el programa de control. Sólo a continuación el aparato
programa un nuevo arranque.
LFL1..., serie 02
a-b Programa de arranque
«Impulsos» (sin confirmación del contacto)
b-b'
b(b')-a Programa de post-ventilación
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