Řešení Problémů - EMAK HC 246 P Bedienungsanleitung

POZOR: jednotku vždy vypněte a odpojte zapalovací svíčku, než začnete provádět
kontroly doporučené v tabulce, mimo případy, kdy se vyžaduje jednotka
v činnosti.
Když byly zkontrolovány všechny možné příčiny a problém nebyl vyřešen, spojte se s autorizovaným
servisním střediskem. Když zjistíte problém, který nebyl uveden v tabulce, spojte se s autorizovaným
servisním střediskem.
PROBLÉM
Motor nelze nastartovat nebo
zhasne několik sekund po
nastartování. (Ujistěte se, že
spínač zapalování je v poloze
"I" - HC246P-HC247P-
TG2460P-TG2470P)
Motor se rozjede, ale řádně
nezvyšuje otáčky nebo při
vysokých otáčkách nepracuje
správně.
Motor nedosáhne
otáček a/nebo příliš kouří.
Motor nastartuje,
zrychluje, ale nedrží
volnoběžné otáčky.
Motor se rozjede a běží, ale
řezný nástroj se nepohybuje
Pozor: nikdy
nedotýkejte řezného
nástroje, když
motor v činnosti.
13. ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ
MOŽNÉ PŘÍČINY
1. Svíčka nedává jiskru
2. Motor je přehlcený
Karburátor se musí seřídit.
plných 1. Zkontrolujte směs oleje s
benzínem.
2. Znečištěný vzduchový filtr.
3. Karburátor se musí seřídit.
běží a Karburátor se musí seřídit.
si
1. Montáž správného řezného
nástroje
2. Poškozený řezný nástroj
se
3. Poškozená spojka
je
ŘEŠENÍ
1. Zkontrolujte jiskru svíčky. Pokud
svíčka nedává jiskru, opakujte test s
novou svíčkou (CMR7H).
2. Postupujte podle popisu na str.131.
Pokud se motor stále nerozjede,
opakujte postup s novou svíčkou.
Spojte se s autorizovaným servisním
střediskem pro seřízení karburátoru.
1. Použijte nový benzín a olej vhodný
pro dvoutaktní motory.
2. Vyčistěte; viz pokyny v kapitole
Údržba vzduchového filtru.
3. Spojte se s autorizovaným servisním
střediskem pro seřízení karburátoru.
Seřiďte šroub volnoběhu "T" (obr.24) ve
směru hodinových ručiček pro zvýšení
otáček; viz kapitola Údržba karburátoru.
1. Spojte se s oprávněným servisním
střediskem
2. Spojte se s oprávněným servisním
střediskem
3. Spojte se s oprávněným servisním
střediskem
I
GB
F
D
E
NL
P
GR
CZ
SK
RUS
PL
141