LIMIT 500 Auto Betriebsanleitung
Digital multimeter
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Inhaltszusammenfassung für LIMIT 500 Auto
- Seite 1 - m e a s u r e w i t h p l e a s u r e...
- Seite 2 5 0 0 Digital Multimeter A u t o Operating manual...
- Seite 52 Deutsch Inhaltsverzeichnis Übersicht Allgemeine Daten Sicherheitsmassnahmen Gleich- und Wechselspannung Gleichstromstärke Widerstand Diodenprüfung Kontinuierlichkeitsprüfung Verzögerungsprüfung Motortachometer / Rotationsgeschwindigkeit Diagnostikprüfung der Sicherungen, des Schalters, der Magnetspule, des Relais u.a. Prüfung des Akkuzustands Prüfung des Akkuverbrauchs Prüfung der Akkuaufladung Batteriewechsel Sicherungswechsel...
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Seite 53: Übersicht
Sicherheits- und Vorsichtsmassnahmen. Lesen Sie auf- merksam diese wichtige Information durch und beachten Sie streng- stens alle Warnungen und Hinweise. Limit 500 Auto ist ein 3 1/2 Ziffern-Mehrzweckmessgerät, besonders geeignet zur Fehlersuche in der Kfz-Automatik sowohl zur Durchführung von elektrischen Messungen aller Art. Die Zifferdarstellung auf dem Display ist groß, und es werden auch die... - Seite 54 Deutsch CAT III 600V) und Doppelisolierung. Achtung! Um eventuellen Stromschlag oder Verletzungen zu vermeiden, sowohl um Schutz des Messgeräts bzw. der zu prüfenden Anlage vor Beschädigungen beachten Sie folgende Hinweise: • Vor der Anwendung des Messgeräts prüfen Sie das Gehäuse auf Beschädigungen.
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Seite 55: Gleich- Und Wechselspannungsmessungen
5 0 0 A u t o entladen Sie alle Hochspannungskondensatoren. • Vor der Strommessung prüfen Sie die Sicherung des Messgeräts und schalten Sie vor dem Anschluss des Messgeräts am Stromkreis die Stromversorgung ab. • Wechseln Sie unverzüglich die Batterie, sobald die Batterieanzeige aufleuchtet. - Seite 56 Deutsch Gleichstromstärkemessungen (siehe Abb.2) Achtung! Versuchen Sie niemals im Stromkreis eine Strommessung vorzu- nehmen, wenn die Spannung zwischen den Klemmen und der Erdung größer als 250 V ist. Die Durchbrennung der Sicherung während der Messung kann Beschädigungen des Messgeräts oder Verletzungen des Benutzers verursachen.
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Seite 57: Diodenprüfung
5 0 0 A u t o Widerstandsmessungen (siehe Abb. 3) 1. Schließen Sie den roten Testleiter an der Klemmbuchse VΩ und den schwarzen Testleiter an der Buchse COM an. 2. Bringen Sie den Drehschalter in die entsprechende Messposition im Bereich Ω. 3. -
Seite 58: Kontinuierlichkeitsprüfung
Deutsch desTeils an. Der gemessene Wert erscheint auf dem Display. Kontinuierlichkeitsprüfung (siehe Abb. 3) Die zur Kontinuierlichkeitsprüfung erforderliche Testspannung beträgt 2,7 V. 1. Schließen Sie den roten Testleiter an der Klemmbuchse VΩ und den schwarzen Testleiter an der Buchse COM an. 2. -
Seite 59: Magnetspule, Des Relais U.a
5 0 0 A u t o und den schwarzen Testleiter an der Buchse COM an. 3. Schließen Sie den roten Testleiter an der Zündspule und den schwarzen Testleiter an der Erdung an, wie es sich aus der Abb. 4 ergibt. 4. -
Seite 60: Prüfung Des Akkuzustands
Deutsch her. Auf dem Display sollte ein Wert im Bereich zwischen 0,2 und 0,5 Ω erscheinen. 4. Schließen Sie den roten Testleiter am primären Pluspol der Zündspule und den schwarzen Testleiter am primären Minuspol an, wie es sich aus der Abb. 5 ergibt. Der Widerstand muss geringer als 0,5Ω... -
Seite 61: Prüfung Der Akkuaufladung
5 0 0 A u t o den schwarzen Testleiter an der Buchse COM an. 4. Trennen Sie den am Pluspol des Akkus angeschlossenen Leiter und schließen Sie den roten Testleiter am Pluspol des Akkus und den schwarzen Testleiter am Kabel an. Der gemessene Wert erscheint auf dem Display. -
Seite 62: Batteriewechsel
Deutsch Batteriewechsel (siehe Abb. 6) 1. Trennen Sie die Verbindung zwischen den Testleitern und dem zu prüfenden Stromkreis, sobald auf dem Display die Batterieanzeige aufleuchtet. 2. Schalten Sie das Gerät aus, indem Sie den Schalter in die Position OFF bringen. 3.