BELLOTA CJ 350 Bedienungshandbuch Seite 11

de longitude e com o disco montado na máquina, colocar
este sobre a linha traçada anteriormente. Por último, afrouxar
o parafuso de fixação da guia, alinhando-o com o disco
sobre a linha e apertar de novo o parafuso para fixar a guia.
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DURANTE O CORTE
Arranque
Seguir Atentamente as instruções do fabricante do motor
e prestar especial atenção a que o disco, no momento do
arranque, não tenha contacto com a superfície a cortar.
Trabalhar sempre com a carcassa de protecção do disco.
Regulação da profundidade de corte
Girando à direita ou esquerda o volante, subiremos ou
baixaremos o disco para ajustar a profundidade de corte.
Começar o corte devagar e uniformemente.
Correcção do corte
Se se observa que o disco se desvia da linha traçada para
o corte, girar gradualmente a máquina sobre a linha evitando
forçá-la para não danificar o disco.
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FINALIZAÇÃO DO CORTE
Quando se acabe o corte a realizar, levantar a máquina
até que o disco tenha saído do corte, fechar a torneira de
passagem de água e desligar o motor, procurando não
deixar nunca o disco girando em vazio.
6 MANUTENÇÃO
Motor
Ler e seguir atentamente as instruções indicadas no livro
de manutenção do motor.
Correias
Controlar periodicamente o estado e a tensão das correias
e o alinhamento das poleias. Procurar que os controles
periódicos não superem os 15-20 dias. Para efectuar a
tensão das correias, retirar a carcassa de protecção, afrouxar
os parafusos de fixação do motor, com o parafuso de tensão
situado acima da guia de corte, tencionar até obter um nível
adequado (entre 8 - 10 mm de folga). Logo apertar os
parafusos de fixação do motor e comprovar que as poleias
ficam adequadamente alinhadas. Se for assim, apertar a
contra-porca do parafuso de tensão e montar a carcassa
das correias. A máquina está pronta para trabalhar de novo.
Na hora de substituir alguma correia, recomenda-se
fazê-lo com todo o jogo.
Lubrificação do fuso
Recomenda-se limpar o fuso de elevação mínimo uma vez
por semana, dependendo da intensidade do trabalho a
realizar.
Diariamente
Apesar de remeter as instruções do fabricante do motor,
diariamente se deveriam seguir os seguintes procedimentos:
• Controlar o nível de óleo do motor e mudá-lo quando seja
necessário. Não obstante, o motor vem equipado com
um alarme de nível de óleo, que se passa do nível mínimo,
para o motor.
• Controlar o estado e limpar o filtro de ar, substituindo-o
quando por sujidade ou deterioração seja conveniente.
• Controlar e vigiar a bugia e que os eléctrodos desta
mantenham a sua distância adequada (0,7 mm)
• Manter limpo o sistema de alimentação.
• Manter limpo o sistema de refrigeração.
• Olear os rolamentos.
• Limpar e lubrificar periodicamente o fuso de subida-
descida.
7 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
TIPO DE COMBUSTIVEL
POTÊNCIA
R.P.M.
ARRANQUE
DIAM. MAX. DISCO
PROFUNDIDADE DE CORTE
DIMENSÕES
PESO EM SECO
DEPÓSITO DE ÁGUA
CAPACIDADE
9
CJ 350 CJ 450
GASOLINA SEM CHUMBO GASOLINA SEM CHUMBO
13 C.V. 13 C.V.
3000 3000
MANUAL MANUAL
350 mm 450 mm
105 mm 150 mm
900 x 540 x 860 mm 1000 x 510 x 900
87 Kg 100 Kg
PLASTICO METAL
20 l 40 l
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