En Service; Comportement À La Chute Et Au Rétablissement De L'alimentation Bus - Bpt KX4MA6A Handbuch

Utilisation des boutons de commande locale
Le fonctionnement des 2 boutons-poussoirs locaux de commande associés à chaque
canal (figure A) peut être configuré à l'aide du logiciel ETS. Par défaut, le comportement
des boutons-poussoirs locaux est celui du test permettant de déplacer la charge même
si une alarme météo est en cours ou si le blocage ou le forçage sont activés.
Le comportement par défaut des boutons-poussoirs est le suivant :
• En appuyant longuement (> 0,5 s) sur le bouton-poussoir, l'actionneur déplace le
store ou le store vénitien vers le HAUT ou vers le BAS sur une durée égale au Temps
de déplacement.
• Si le store ou le store vénitien est en mouvement, alors, en appuyant brièvement
(≤ 0,5 s) sur l'un des deux boutons-poussoirs, le mouvement en cours s'arrête.
• Dans la modalité du store vénitien, chaque pression brève des boutons-poussoirs
(≤ 0,5 s) règle l'inclinaison des lames si le store est à l'arrêt.
Les charges pourront être déplacées à l'aide des boutons-poussoirs locaux de
commande, même en l'absence de la tension du bus. Dans ce cas, il faudra fournir, au
dispositif, l'alimentation auxiliaire de 230 Vca à travers les bornes correspondantes.
Comportement à la chute et au rétablissement
Si la tension du bus descend au-dessous de 18 V cc pendant plus de 1,5 ms, le
mouvement éventuel du volet ou de la persienne s'interrompt.
Le comportement du dispositif à la restauration de l'alimentation du bus est configurable
à l'aide de l'ETS. Si plusieurs fonctions étaient activées avant la chute de tension, alors
le dispositif agira, à la restauration, en fonction du paramétrage de la fonction présentant
la priorité la plus élevée.
Le dispositif n'a pas besoin d'entretien. Pour l'éventuel nettoyage, utiliser un chiffon sec.

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Entretien
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