Smaltimento; Dati Tecnici; Ricerca E Risoluzione Errori - Aventics MSC-8 Betriebsanleitung

AVENTICS | MSC | R41209736–BAL–001–AF | Italiano

10 Smaltimento

O
Procedere allo smaltimento della minislitta secondo le norme
nazionali vigenti.

11 Ricerca e risoluzione errori

Disturbo Possibile causa
Movimento non Ugelli posizionati
uniforme della in modo errato
massa in
movimento
Superfici di
rotolamento
sporche
Arresto violento Velocità di
in finecorsa rotazione troppo
elevata
L'ammortizzamen
to manca o non è
sufficiente
Manca il
cuscinetto di aria
Ammortizzamento
di finecorsa
difettoso
Carico utile
eccessivo
Ripetibilità troppo Utilizzato arresto
bassa in elastomero
Soluzione
Funzioni di
strozzamento
(alimentazione e
scarico aria)
Pulizia delle superfici
di rotolamento
Ridurre la velocità
Regolazione
dell'ammortizza-
mento di finecorsa o
del finecorsa
Aerare
contemporanea-
mente entrambi gli
attacchi dell'aria
compressa, quindi
sfiatare un lato
Sostituire
l'ammortizzamento di
finecorsa
Ridurre il carico utile
Utilizzare una battuta
metallica

12 Dati tecnici

Dati generali
Dimensioni
(larghezza x altezza x profondità)
Peso
Campo temperatura per applicazione
Posizione di montaggio
Fluido consentito
Dimensione particella max.
Contenuto di olio dell'aria compressa
Il punto di rugiada in pressione deve essere inferiore alla
temperatura ambiente e a quella del fluido di almeno 15°C e
non superare il valore di 3°C. Le caratteristiche dell'aria
compressa devono rimanere costanti per tutta la durata.
Pressione di esercizio
max. consentita
Filettatura di raccordo
Velocità max. consentita
(precorsa e corsa di ritorno)
Forza utile teorica a 6,3 bar (minislitte
con due pistoni)
Energia di ammortizzamento
max. consentita
Momento max. consentito
Materiale
1)
www.aventics.com/pneumatics-catalog
min.:
50,2 x 28 x 188 mm
max.:
112 x 60 x 480 mm
min.: 0,29 kg
max.: 6,455 kg
da 0 a 60 °C
A piacere
Aria compressa non
lubrificata
5 μm
3
0 mg/m
1,5–10 bar
MSC-8 1–10 bar
MSC-12 1–10 bar
MSC-16 1–10 bar
MSC-20 1–10 bar
MSC-25
MSC-8 M5
MSC-12 M5
MSC-16 M5
MSC-20 G1/8 o NPT 1/8
MSC-25 G1/8 o NPT 1/8
0,8 m/s
Pre- Corsa di
corsa ritorno
MSC-8 63
MSC-12 143 107
MSC-16 253 218
MSC-20 396 297
MSC-25 619 520
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