Entretien Et Maintenance - Aventics MSC-8 Betriebsanleitung

AVENTICS | MSC | R41209736–BAL–001–AF | Français
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Entretien et maintenance

Nettoyage du mini-chariot
Le mini-chariot ne requiert aucun entretien particulier. Pour le
nettoyage, observer les points suivants :
Après tout nettoyage, la surface de la tige de piston ainsi que les
roulements à billes du mini-chariot doivent être traités avec de la
graisse.
O
Appliquer les graisses suivantes sur la tige de piston et sur le
rail de guidage. Afin de répartir la graisse de manière
homogène, effectuer manuellement un va-et-vient avec le
chariot lors du graissage.
W
Tige de piston :
– MICROLUBE GL 261
W
Rail de guidage / roulement à billes
c) Version MG :
– MICROLUBE GL 261
d) Version HG :
– Course jusqu'à 100 mm : Paralique P460
– Course à partir de 125 mm : MICROLUBE GL 261
Maintenance du mini-chariot
Des intervalles de lubrification plus rapprochés sont
nécessaires si :
W
la charge thermique est élevée,
W
un fort dépôt de saleté est présent,
W
le bloqueur est à proximité de liquides ou vapeurs
dégraissant(e)s.
Les mini-chariots à butée élastique (versions EE et EM) ne
nécessitent aucune maintenance.
O
Respecter les intervalles de maintenance spécifiques à
l'installation.
Lubrification du rail de guidage
Il est recommandé de lubrifier le rail de guidage des mini-chariots
de la version MG une fois par an (graisse admise, voir section
« Nettoyage du mini-chariot »).
Contrôle des joints
Les joints du mini-chariot peuvent s'user plus rapidement dans
des conditions ambiantes agressives. Des joints défectueux
entraînent des fuites pneumatiques.
1. Vérifier régulièrement les joints.
2. Fixer les intervalles de maintenance en fonction des conditions
ambiantes et les inscrire dans le planning de maintenance
spécifique à l'installation.
Remplacement d'amortisseurs hydrauliques
Pour les mini-chariots avec amortissement de fin de course
hydraulique, l'intervalle de maintenance est fixé entre 4 et
8 millions de cycles.
O
Après 4 à 8 millions de cycles, remplacer les amortisseurs
hydrauliques comme suit :
REMARQUE
Endommagement de l'entretoise de limiteur de course !
En cas de réglage incorrect de la butée de fin de course, le mini-
chariot heurte l'entretoise de limiteur de course (9).
O
S'assurer que le mini-chariot se déplace toujours avec la
douille de butée (27) contre la butée de fin de course /
l'entretoise de limiteur de course (9).
O
S'assurer que seul le poussoir de l'amortisseur hydraulique
(25) dépasse de la douille de butée (27).
L'amortisseur hydraulique (25) peut être remplacé sans
perdre le réglage de course. Exclusivement utiliser des
amortisseurs AVANTICS.
1. Desserrer le contre-écrou (26) de l'amortisseur hydraulique
(25) et dévisser ce dernier de la douille de butée (27).
25 26
2. Positionner le chariot (1) manuellement dans la fin de course
souhaitée, puis le sécuriser contre tout déplacement.
3. Visser le nouvel amortisseur hydraulique (25) dans la douille
de butée (27) jusqu'à ce que le chariot (1) se déplace.
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