Alde COMFORT 2928 Betriebsanweisung Seite 28

I. Fusible 1 A.
J. Prise de courant 12 V CC (s'utilise par ex. pour le
démarrage externe. Voir chapitre 3:0).
K. Voyant pour l'étincelle d'allumage.
L. Bouton régulateur de la température.
2:2 Mise en marche de la chaudière
à gazole
1. Ouvrir le robinet principal de gazole.
2. Mettre le bouton régulateur en position allumage (voir
fig. 2). Le voyant de l'étincelle d'allumage commence
maintenant à clignoter.
3. Enfoncer à fond le bouton régulateur. Le maintenir
enfoncé dans cette position pendant 15 secondes
environ, après que le voyant s'est éteint. (La chaudière
s'est allumée dès que le voyant s'est éteint, mais pour
que le rupteur d'allumage reste ouvert, il faut maintenir
le bouton enfoncé le temps nécessaire.
4. Libérer le bouton régulateur.
5. Mettre le bouton régulateur en position de marche et
régler la température de système souhaitée (voir
chapitre 2:4).
6. Si le voyant commence à clignoter immédiatement
après la libération du bouton régulateur, la chaudière
ne s'est pas allumée. Enfoncer le bouton à nouveau et
répéter l'allumage comme décrit ci-dessus, mais en
tenant le bouton enfoncé un peu plus longtemps.
7. Vous pouvez aussi vérifier que la chaudière est allumée
par la fenêtre sur la tôle frontale inférieure.
Si la chaudière s'éteint, mettre le bouton régulateur en
position arrêt (voir fig. 3). Attendre 3 minutes, puis
recommencer l'allumage.
La chaudière est équipée d'un redémarrage automatique,
ce qui implique que même si elle s'arrête pour une raison
ou une autre, elle essaye de se remettre en marche pen-
dant 20 secondes environ (jusqu'à ce que le rupteur
d'allumage ait coupé l'arrivée du gazole). Si le gazole
prend fin pendant que la chaudière est en marche, le
voyant se met à clignoter et continue à clignoter jusqu'à
ce que la chaudière soit arrêtée ou remise en marche.
2:3 Arrêt de la chaudière
1. Tourner le bouton régulateur dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à la position arrêt. Après 20
secondes environ, un "clic" doit s'entendre de
l'automatisme, ce qui indique que le rupteur d'allumage
s'est fermé.
2. Arrêter la pompe de circulation.
3. Fermer le robinet principal de gazole.
ATTENTION! Attendre 3 minutes avant de rallumer
une chaudière arrêtée.
2:4 Réglage pour le meilleur confort
Pour avoir le meilleur confort et la meilleure économie de
chauffage, il est important de pouvoir régler la température
correcte de l'eau dans le système. Lors de températures
extérieures basses, il faut une température d'eau plus
élevée dans la chaudière que lors de conditions de
température normales. La consigne idéale du bouton
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régulateur est lorsque la pompe de circulation marche
75% du temps environ.
Lors du réchauffage d'une chaudière bien refroidie, il ne
faut pas mettre le bouton régulateur à la température
maximale. Il faut le mettre à la position de milieu pendant
les 10 premières minutes.
Les différents chiffres sur le bouton régulateur corre-
spondent aux degrés de la température de l'eau dans la
chaudière selon fig. 4.
Lors de conditions de froid extrême, il est possible de
faire marcher la chaudière à gazole et la cartouche
électrique en même temps. On obtient ainsi un rende-
ment maximal du système de chauffage.
Lors de l'utilisation du système de chauffage à haute
altitude, le point d'ébullition du mélange de liquide se
modifie par la pression atmosphérique. Il faut alors baisser
la température du système par rapport à l'altitude à
laquelle on se trouve.Voir fig. 5.
Pour tirer un profit maximum du principe de la chaleur
hydroportée, il est important que l'air puisse circuler
librement sous les lits et derrière les dossiers. Si l'auto-
caravane est équipée d'une moquette, veiller à ce qu'elle
ne couvre pas les ouvertures d'admission aux convec-
teurs. Veiller aussi à ce que les coussins et les couvertures
n'empêchent pas la circulation d'air derrière les dossiers.
2:5 Réglage de la température ambi-
La température voulue dans la caravane se règle à l'aide
du bouton régulateur, gradué de 5-30 °C.
2:6 La pompe de circulation
Pour circuler l'eau de glycol réchauffée dans le système,
il faut une pompe. Une pompe de circulation de 12 volts
est montée comme standard dans le vase d'expansion.
La chaudière peut aussi être équipée d'une cartouche
électrique avec une pompe de circulation de 230 volts.
La sélection de la pompe à utiliser et si celle-ci doit marc-
her en continu ou être commandée par le thermostat
d'ambiance, se fait sur le panneau de commande de la
chaudière.
2:7 Chauffage électrique
Si une cartouche électrique est montée sur la chaudière,
elle ne peut être utilisée que si vous disposez de 230
volts CC. La cartouche électrique existe en deux versions.
L'une avec pompe de circulation, l'autre sans pompe de
circulation. La puissance est de 1050 et 2100 watts
respectivement. La sélection de la puissance se fait sur
le panneau de commande de la chaudière. Derrière le
carter de protection de la cartouche électrique, il y a deux
thermostats. L'un surveille que la cartouche électrique
maintient une température de service de 80 °C environ,
tandis que l'autre fait fonction de protection contre la
surchauffe et coupe automatiquement le courant si, pour
une raison ou une autre, la cartouche électrique entrait
en ébullition. Si la protection contre la surchauffe a été
déclenchée, il faut enfoncer le bouton de remise à zéro
situé sur le côté de la cartouche électrique pour la remettre
en marche. (voir fig. 6).
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