Grohe 38 698 Montageanleitung Seite 6

Monta p ytki, zob. rys. [19].
• Wsun przewód przed u aj cy do rury ochronnej w taki
sposób, aby po czenie wtykowe nie znalaz o si w zbiorniku
sp ukuj cym.
Regulacja
Tryb nastawczy
W trybie nastawczym mo liwe jest sprawdzenie i regulacja
obj to ci sp ukiwania (zob. Regulacja obj to ci sp ukiwania).
Mo liwe jest tak e sprawdzenie obszaru detekcji armatury.
W trybie nastawczym powinna zapali si lampka kontrolna
uk adu czujników armatury, je eli osi gni ty zostanie obszar
detekcji czujnika.
Zmiana obszaru detekcji jest mo liwa przy u yciu
opcjonalnego pilota zdalnego sterowania.
Opuszczenie obszaru detekcji spowoduje natychmiastowe
uruchomienie sp ukiwania. W trybie nastawczym minimalne
opó nienie (7 s) nie ma zastosowania.
Uruchomienie trybu nastawczego nale y przeprowadzi
w nast puj cy sposób:
Od czy napi cie zasilaj ce uk adu elektronicznego i
ponownie pod czy po 5 s. Nie nale y roz cza po czenia
mi dzy silnikiem wspomagaj cym a modu em elektronicznym!
Tryb nastawczy zosta uruchomiony.
Tryb nastawczy zostanie automatycznie zako czony po
up ywie 3 min.
Regulacja obj to ci sp ukiwania
Nastawa fabryczna obj to ci sp ukiwania wynosi ok. 6 l.
Obj to sp ukiwania mo na zmieni w nast puj cy sposób:
1. Uruchomi tryb nastawczy, (zob. powy ej).
2. Ustawi d o w odleg o ci 5 - 10cm przed uk adem
czujników armatury.
Lampka kontrolna w uk adzie czujników armatury powinna
miga .
3. Po up ywie ok. 5 s lampka kontrolna automatycznie ga nie.
4. Usun d o z obszaru detekcji czujnika (min. 90cm).
5. uk adem czujników armatury.
Obj to ci sp ukiwania b d sygnalizowane blokami
sygna ów wietlnych lampki kontrolnej uk adu czujników,
oddzielonymi ka dorazowo pojedyncz przerw .
6. Obj to ci sp ukiwania i wskazania:
Liczba sygna ów wietlnych w kolejnych blokach odpowiada
nast puj cym warto ciom obj to ci sp ukiwania:
- 3 = obj to 3 l
- przerwa
- 4 = obj to 4 l
- przerwa
- 5 = obj to 5 l
- przerwa
- 6 = obj to 6 l (nastawa fabryczna)
- przerwa
- 7 = obj to 9 l
- przerwa
Po bloku z 7 sygna ami wietlnymi nast puje powrót do
pocz tku procedury.
7. Wybór obj to ci sp ukiwania
W celu wybrania obj to ci sp ukiwania nale y po
zako czeniu kolejnego bloku sygna ów wietlnych usun
d o z obszaru detekcji czujnika (min. 90cm). Po usuni ciu
d oni, armatura zostaje automatycznie uruchomiona
z wybran obj to ci sp ukiwania, co zostanie potwierdzone
pojawieniem si odpowiednich sygna ów wietlnych
podczas sp ukiwania.
8. Obj to sp ukiwania mo e zosta ponownie ustawiona
w ci gu nast pnych 20 s, w tym celu nale y ponownie
zbli y d o na odleg o ok. 5 - 10cm przed uk adem
czujników (zob. punkt 5).
Wybrana obj to sp ukiwania zostanie przej ta jako nowe
ustawienie i tryb nastawczy zostanie automatycznie
zako czony, je eli w ci gu 20 s po zako czeniu sp ukiwania
d o nie znajdzie si przed uk adem czujników. W ci gu
tych 20 s przed uk adem czujników nie mo e znale
aden obiekt, poniewa w ten sposób mo e doj
przypadkowej zmiany ustawie obj to ci sp ukiwania.
Konserwacja
• Zamykanie dop ywu wody
• Wy czanie napi cia zasilaj cego
• Sprawdzanie wszystkich cz ci, czyszczenie i ewent. wymiana
Informacje o konserwacji elementów zbiornika, zob.
Informacja techniczna dot. zbiornika sp ukuj cego.
Wymiana transformatora, zob. strona rozk adana III, rys. [20].
Wymiana silnika wspomagaj cego
1. Wymontowa p ytk , zob. strona rozk adana III, rys. [21].
2. Roz czy po czenia wtykowe, zob. rys. [22].
3. Zdemontowa silnik wspomagaj cy, zob. rys. [23].
4. Przeprowadzi kalibracj nowego silnika wspomagaj cego,
zob. Kalibracja silnika wspomagaj cego.
5. Zamontowa nowy silnik wspomagaj cy, zob. Monta silnika
wspomagaj cego.
6. Zamontowa p ytk os aniaj c , zob. Monta p ytki.
Wymiana uk adu elektronicznego
1. Wymontowa p ytk , zob. strona rozk adana III, rys. [21].
2. Roz czy po czenia wtykowe, zob. rys. [22].
3. Zdemontowa silnik wspomagaj cy, zob. rys. [23].
4. Wymieni modu uk adu elektronicznego, zob. rys. [24].
5. Przeprowadzi kalibracj silnika wspomagaj cego,
zob. Kalibracja silnika wspomagaj cego.
6. Zamontowa silnik wspomagaj cy, zob. Monta silnika
wspomagaj cego.
7. Zamontowa p ytk os aniaj c , zob. Monta p ytki.
Kalibracja silnika wspomagaj cego
Uwaga: Kalibracj silnika wspomagaj cego nale y
przeprowadzi poza zbiornikiem sp ukuj cym!
1. Pod czy napi cie zasilaj ce, zob. strona rozk adana IV,
rys. [25].
W tym przypadku silnik wspomagaj cy nie mo e by
pod czony.
Dioda LED w module elektronicznym zaczyna miga .
2. Po czy silnik wspomagaj cy z uk adem elektronicznym,
zob. rys. [26].
Dioda LED w uk adzie elektronicznym przestaje miga
i automatycznie rozpoczyna si kalibracja. Silnik
wspomagaj cy przechodzi w po o enia kalibracji.
Uwaga: Przy tej okazji nale y zwróci uwag na to, aby ruch
silnika nie zosta zak ócony!
Aby nie zak óci kalibracji silnika wspomagaj cego, nie nale y
demontowa d wigni!
Kalibracja zostanie zako czona, gdy d wignia zatrzyma si
pod k tem ok. 90° i nie b dzie miga a ponownie dioda LED
w uk adzie elektronicznym; w przeciwnym razie zob. rozdzia :
Usterka / Przyczyna / rodek zaradczy.
3. Roz czy po czenia wtykowe, zob. rys. [27].
Cz ci zamienne, zob. strona rozk adana I (* = akcesoria).
Piel gnacja
Wskazówki dotycz ce piel gnacji armatury zamieszczono
w za czonej instrukcji piel gnacji.
si
do
32