Haskel AAD-5 Betriebs- Und Wartungsanleitungen Seite 25

Amplificadores de Ar Pneumáticos Modelos: AAD-5 e AAD-5-C • OM-11F
Introdução
Este manual de operação e manutenção foi preparado para ajudar na instalação, operação e
manutenção geral do Amplificador de Ar Haskel, modelo AAD-5 e AAD-5-C. Este amplificador Haskel é
uma bomba de dupla ação. Ele dispõe de meios para amplificar o ar da unidade para atender a
exigências de pressão mais alta e vazão relativamente baixa. Trata-se de um compressor autoelevador
que utiliza a energia do ar comprimido para aumentar a pressão de parte do suprimento de ar.
A relação entre os pistões de ar motriz e o pistão de ar movido é 4:1. Conseqüentemente, o modelo
AAD-5 quadruplicará a pressão de saída em relação à pressão de entrada, fazendo a bomba parar
automaticamente ao atingir a pressão desejada e fazendo-a voltar a funcionar novamente quando a
pressão no circuito de saída cair um pouco.
O amplificador não serve para substituir um compressor de alta pressão em serviços em que a demanda
de ar sobre alta pressão seja constante, pois ele é apenas um simples recurso para se conseguir ar sob
alta pressão quando a demanda não é freqüente e o custo e as dimensões de um compressor de ar de
alta pressão não é justificável. O uso de um reservatório de ar na saída do amplificador, com um
regulador de ar na saída do reservatório, pode ajudar no suprimento momentâneo de grandes vazões de
ar pressurizado para ferramentas pneumáticas, etc. (Veja a Figura 1, Nota B).
Descrição
O amplificador pode ser montado em qualquer posição. Tanto a tampa inferior como a superior têm
abraçadeiras com furos para parafusos de 3/8". O silencioso foi posicionado de tal maneira no conjunto
que o ar frio expelido circula sobre a bomba; por isso não se deve modificar a posição dele. O
amplificador é um equipamento de operação cíclica automática que funciona sob a ação de um carretel
livre não balanceado que é alternadamente pressurizado e ventilada pelo sistema piloto. Não é
necessário, nem desejável, usar um dispositivo de lubrificação no circuito pneumático. Os cilindros e o
carretel da válvula pneumática foram pré-lubrificados na fábrica.
Sistema Pneumático
A conexão de entrada de ar fica na tampa inferior. Trata-se de uma conexão fêmea giratória de ½" NPT.
A conexão de saída está também na tampa inferior e todos os modelos têm um silencioso.
O modelo AAD-5-C tem filtro de entrada de ar, regulador de pressão, manômetro e válvula de controle
de velocidade. Tais componentes são pré-instalados como mostrado na Figura 1, para suprir de ar a
entrada do comando e a entrada da seção de bombeamento. Não há necessidade de outras conexões
para a tubulação.
Seção e Bombeamento
O modelo AAD-5 tem conexões de entrada e saída pré-instaladas com manifolds na seção de
bombeamento. Essas conexões são do tipo "T" macho com alargamento de 37º para tubo de ½" DE. No
modelo AAD-5-C, as conexões do comando pneumático e da entrada de ar para a seção de
bombeamento são interconectadas com tubo de ½" NPT (filtro de ar).
Operação
No modelo AAD-5, se as seções de comando pneumático e de bombeamento forem alimentadas com ar
sem regulagem de pressão, o amplificador deixará de funcionar automaticamente quando a pressão de
saída chegar a um valor 5 vezes maior que a pressão de entrada. Ou seja, com uma pressão de entrada
de 100 psi, o amplificador parará automáticamente quando a pressão de saída atingir um valor de 500
psi.
Em algumas aplicações poderá ser mais prático controlar a pressão máxima de saída com um regulador
ou pressostato a ar Haskel. Consulte o distribuidor ou fabricante.
Com o modelo AAD-5-C, a seção de bombeamento é alimentada com ar sob pressão não regulada e a
seção de comando pneumático é alimentada com ar sob pressão regulada. O amplificador elevará a
pressão do ar em um valor igual à pressão não regulada mais 4 vezes a pressão regulada. Assim, com
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