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PROBLEM
keine Kontrolle über das Modell
im Schwebeflug
Reduzierte Flugzeit oder Modell
wirkt untermotorisiert
Laute Rotorgeräusche und / oder
Vibrationen
Ruder schwingen sich auf
Modell im Vorwärtsflug nicht
ausgetrimmt
Modell steigt oder taucht über-
mäßig während eines Übergangs
weg, ist aber im Flug nach vorne
getrimmt
URSACHE
Akku nicht voll aufgeladen
Motor defekt
Motor dreht falsch herum
Rotoren falsch montiert
Akku nicht voll aufgeladen
Akku defekt
Akku Kapazität zu gering
Akku Entladerate zu gering
Außentemperatur zu gering
Rotor, Adapter oder Motor defekt
Rotor nicht gewuchtet
Rotor sitzt locker
Rotor oder Motor nicht gewuchtet
FLEXF3 nicht richtig befestigt
Impellerwinkel nicht richtig eingestellt
Ruderflächen nicht richtig angepasst
und haben Spiel
falsche Schwerpunkt Einstellung
Impeller nicht in den richtigen
Winkeln eingestellt (insbesondere
bei der 45 Grad und konventionel-
len Konfiguration)
Unangepasste Leistungseinstellung
falsche Höhenvorgabe
falsche Schwerpunkt Einstellung
Übersteuerung durch Piloten
LÖSUNG
voll geladenen Akku verwenden
Motor prüfen, neuen verwenden
Wenn die Richtung falsch ist, vertau-
schen Sie zwei Anschlussdrähte zwi-
schen Motor und Regler
Rotorenmontage überprüfen
voll geladenen Akku verwenden
neuen Akku verwenden
Akku mit genügend Kapazität verwenden
Akku mit genügender C-Rate verwenden
Akkus vor dem Flug erwärmen auf 21
Fehlerhafte Komponenten ersetzen,
NICHT REPARIEREN
Rotor genau auswuchten
Mutter festziehen
Rotor und Motorauswuchten
FLEXF3 richtig befestigen
Impellerwinkel richtig einstellen
Verwenden Sie hochwertige neue Gabel-
köpfe, um die Ruder anzusteuern
Schwerpunkt genau einstellen
Stellen Sie die Impellerwinkel mit den
mitgelieferten Lehren, wie hier be-
schrieben ein.
Führen Sie erste Übergänge in den Vor-
wärtsflug mit 85 bis 100 % Gas durch.
Führen Sie erste Übergänge vom Vor-
wärtsflug mit 35 bis 55% Gas mit „ange-
passter Geschwindigkeit" durch.
Machen Sie Übergänge zum Vorwärtsflug
nicht ganz geringer Steigung.
Schwerpunkt genau einstellen
Steuerung durch den Piloten sind wäh-
rend des Übergangs zulässig, werden
jedoch im Allgemeinen nicht benötigt.
Jede Eingabe während des Übergangs
sollte mit kleinen Ausschlägen erfolgen.
o
C
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