Causas Y Soluciones - Salvarani TF-EV-24 Gebrauchs- Und Instandhaltungsbuch

Defectos
No funciona el grupo
compresor Fig. 3
No funciona el compresor,
las luces piloto de mando
se encienden
Fig. 1-1 Fig. 5-4
No funciona el compresor,
las luces piloto de mando
se encienden Fig. 1-7
Sigue saliendo líquido o
aire de los pulverizadores
a máquina parada Fig. 1-7
Escapa aire de la válvula
de seguridad de la tapa
Fig. 6
La formación de espuma
no es buena Fig. 14
Pérdida de aire o líquido
de las conexiones Fig. 12
El compresor funciona,
pero bombea poco aire
El líquido y/o aire no
salen de las conexiones
del compresor Fig. 3
El bidón no se hincha, le
falta presión Fig. 1-3
Controlar el fusible. Verificar el contacto eléctrico y la conexión de la
toma en el enchufe. Después de una inactividad prolongada el motor
puede bloquearse. Para desbloquearlo es suficiente provocar una
vibración y rociar antioxidante en los cepillos.
Controlar el funcionamiento del conector de 4 cables adyacente al
grupo compresor y en particular que no haya oxidación ni cables
cortados.
Cerrar bien la tapa del tanque.
Controlar las mangueras que conectan el compresor a la tapa.
Asegurarse de que no haya grietas en la manguera azul dentro del
tanque, en el tramo de manguera desde el filtro hasta la tapa y en el
fondo del tanque.
Limpiar el filtro de fondo del líquido. Verificar posibles
estrangulamientos o dobleces en las mangueras.
Desconectar las mangueras que van del grupo compresor
a los pulverizadores, luego soplar en las conexiones de las
electroválvulas hacia el compresor. Si la pérdida continúa desmontar
y limpiar la electroválvula correspondiente a la conexión que pierde.
Controlar que no haya estrangulamientos en las mangueras que van
a los pulverizadores.
Limpiar las electroválvulas como se describe más arriba.
Sustituir la esponja que se encuentra dentro del pulverizador; al
volverla a montar no apretarla. Se recomienda sustituir la esponja
anualmente.
Volver a preparar la mezcla agua-espumógeno si la que está en uso
es vieja. Controlar que la cantidad de aire que llega al pulverizador
sea igual a la que sale del compresor.
En las conexiones rápidas o las conexiones roscadas, sacar la man-
guera y acortarla 10 mm aprox. para eliminar defectos de deforma-
ción en correspondencia con la junta tórica de cierre estanco.
Hacer revisar el compresor o sustituir la membrana y las láminas
con el kit de reparación.
Verificar si el tanque tiene presión.
Verificar si hay estrangulamientos en las mangueras azul o blanca
de conexión entre el compresor y el bidón.
Verificar si en la tapa hay una obstrucción del pasaje de aire.
Quitarla, desbloqueando la válvula antirretorno que se encuentra
dentro de la conexión con un destornillador pequeño.
Controlar el funcionamiento del compresor.

Causas y soluciones

E
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