BESCHREIBUNG
Funktionsbeschreibung
Die für die Verdichtung erforderliche Vibration wird von dem mit der Grundplatte (1) fest verbundenen Erreger
(2) erzeugt. Dieser Erreger (2) ist als Schleppschwinger mit kreisartigen Schwingungen konstruiert.
Der an der Motorkonsole (3) befestigte Antriebsmotor (4) treibt den Erreger (2) an. Das Drehmoment wird
durch die Fliehkraftkupplung (5) und den Erregerkeilriemen (6) kraftschlüssig übertragen.
Die Fliehkraftkupplung (5) unterbricht bei niedriger Motordrehzahl den Kraftfluß zum Erreger (2) und erlaubt
dadurch einen einwandfreien Leerlauf des Antriebsmotors (4). Die Drehzahl des Antriebsmotors (4) kann am
Gashebel (7) von Vollgas auf Leerlauf und auf Stop geändert werden.
Motorkonsole (3) und Grundplatte (1) sind durch 4 schwingungsabsorbierende Gummimetallpuffer (8) mitein-
ander verbunden. Diese Dämpfung verhindert ein Übertragen der sehr hohen Frequenzen auf die Motorkon-
sole (3). Damit bleibt die Funktionstüchtigkeit des Antriebsmotors (4) trotz hoher Verdichtungsleistung erhal-
ten.
Der Antriebsmotor (4) arbeitet nach dem Dieselprinzip, besitzt einen Reversierstarter, saugt die Verbren-
nungsluft über einen Trockenluftfilter an und ist luftgekühlt.
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T00887D