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6.1 Status-LEDs
Die RMC400 informiert den Benutzer mittels der LEDs D1 (grün), D2 (rot), D3 (rot) und D4 (rot) auf
der Steuerplatine über den Status des Systems. Diese Information ist wichtig bei der Behebung
möglicher Störungen.
Siehe Abschnitte 9.1 und 9.2 für mögliche Störungen und Blinkcodes und die entsprechenden
Erläuterungen.
Wenn eine Ridder-Handbedienung (X2) (277950) angeschlossen ist, entsprechen die beiden LEDs
(grün undrot) den LEDs D1 und D2 auf der Steuerplatine (X1). Blinkcodes (D1 und D2) werden
simultan auf der Steuerplatine (X1) und der Handbedienung (X2) wiedergegeben.
6.2 Sicherungsfunktionen und Stoppmöglichkeiten
Die RMC400 bietet die folgenden Sicherungsfunktionen und Stoppmöglichkeiten.
1.
Schutz gegen Phasentausch der RMC400-Versorgungsspannung mittels Phasenerkennung zur
Gewährleistung der korrekten Drehrichtung des Getriebemotors.
2.
Bei direkter Ansteuerung in entgegengesetzte Richtung Wartezeit einhalten.
3.
Sicherung gegen thermische Überlastung mit Hilfe eines Motorschutzschalters (MPCB) und/
oder eines eventuell in den Elektromotor integrierten PTC-Thermistors.
4.
Stoppen bei Aktivierung des Schutzschalters, wobei die manuelle oder automatische Steuerung
in die entgegengesetzte Drehrichtung möglich bleibt.
5.
Anzeige von Fehlermeldungen durch vier LEDs auf der Steuerplatine (X1.
6. Rückmeldung von Fehlermeldungen mittels eines Alarmkontakts (Fehlerkontakt).
6.3 Bedienung
Erläuterung der Bedienungsfunktionen bei angeschlossener Ridder-Handbedienung (X2)
(277950) und automatischer Steuerung (X7) (ACS). Konsultieren Sie stets die zugehörigen Daten
und Handbücher der verwendeten automatischen Steuerung (ACS) und einer möglicherweise
abweichenden Handbedienung (MC.
Ridder Drive Systems
T +31 (0)341 416 854
F +31 (0)341 416 611
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I www.ridder.com
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