Údržba Zariadenia - YATO YT-83016 Bedienungsanleitung

SK
koľvek závad sa nabíjačka nesmie používať. Poškodené káble a vodiče sa musia dať vymeniť za nové v špecializovanej firme.
Pred zahájením údržby nabíjačky skontrolujte, či je zástrčka prívodného kábla odpojená zo sieťovej zásuvky.
Nabíjačku skladujte na mieste, ktoré je neprístupné nepovolaným osobám a najmä deťom. Rovnako počas prevádzky dbajte na
to, aby bola nabíjačka umiestnená na mieste, ktoré je neprístupné nepovolaným osobám a najmä deťom.
Pred pripojením svoriek nabíjačky skontrolujte, či sú póly akumulátora čisté a bez stôp korózie. Medzi pólom akumulátora a
svorkou nabíjačky je nevyhnutné zaistiť pokiaľ možno čo najlepší kontakt.
Nikdy nenabíjajte zamrznutý akumulátor. Pred nabíjaním preneste akumulátor na miesto, kde bude môcť elektrolyt úplne rozmrz-
núť. Pre urýchlenie rozmrazovania akumulátor nikdy nezohrievajte.
Zabráňte úniku elektrolytu z akumulátora. Únik elektrolytu na nabíjačku môže spôsobiť skrat a v dôsledku toho úraz elektrinou
ohrozujúci zdravie a život.
OBSLUHA NABÍJAČKY
Príprava akumulátora na nabíjanie
Pozorne si prečítajte a dodržujte návod na nabíjanie dodaný spolu s akumulátorom. U olovených kyselinových akumulátorov
tzv. „mokrého typu" je potrebné skontrolovať hladinu elektrolytu a prípadne ho doplniť destilovanou vodou po značku uvedenú v
dokumentácii akumulátora. Pri doplňovaní hladiny elektrolytu prísne dodržujte pokyny uvedené v dokumentácii akumulátora.
Nabíjačka slúži na nabíjanie kyselinovo-olovených akumulátorov (tzv. „mokrých", gélových a AGM akumulátorov).
Nabíjačku je možné zapojiť štyrmi rôznymi spôsobmi:
- pomocou vodičov s krokodílovými svorkami – slúži na nabíjanie väčšiny akumulátorov,
- pomocou vodičov s káblovými okami – slúži na pevné pripojenie vodičov nabíjačky ku pólom akumulátora,
- prostredníctvom štandardnej automobilovej zásuvky – slúži na pripojenie zariadení vybavených zodpovedajúcou zástrčkou,
- prostredníctvom štandardnej automobilovej zástrčky – slúži na nabíjanie akumulátora cez automobilovú zásuvku alebo na
udržiavanie napájania v elektrickej inštalácii automobilov po vymontovaní akumulátora. Pred použitím nabíjačky v tomto režime
je potrebné sa oboznámiť s dokumentáciou automobilu.
Pripojte vodiče so zvoleným typom svoriek k vývodom nabíjačky. Zástrčky nabíjacích vodičov so svorkami a vývody nabíjačky sú
uspôsobené tak, že nemôže dôjsť k chybnému pripojeniu.
Svorky nabíjačky pripojte ku pólom akumulátora a skontrolujte, či je svorka nabíjačky označená „+" pripojená k pólu akumulátora
označenému „+" a svorka nabíjačky označená „–" k pólu akumulátora označenému „–".
Pripojte zástrčku kábla napájania do sieťovej zásuvky. Na okamih sa rozsvietia všetky diódy na ovládacom paneli a následne by
mala svietiť iba dióda pod symbolom napájania.
Prepínač „MODE" prepnite na požadovaný prevádzkový režim. Zvolený prevádzkový režim sa potvrdí rozsvietením diódy nad
príslušným symbolom.
Upozornenie! Pred voľbou parametrov nabíjania je potrebné sa oboznámiť s pokynmi výrobcu akumulátora.
Symbol motocykla – na nabíjanie akumulátorov s kapacitou nižšou než 40 Ah. Menovité napätie 14,4 V; menovitý prúd 2,0 A.
Symbol automobilu – na nabíjanie akumulátorov s kapacitou nižšou než 160 Ah. Menovité napätie 14,4 V; menovitý prúd 8,0 A.
Symbol snehovej vločky – režim odporúčaný na nabíjanie akumulátorov pri nízkych teplotách. Prevádzkový režim odporúčaný na
nabíjanie pri teplotách pod +5 °C a na nabíjanie niekoľkých akumulátorov AGM. Menovité napätie 14,7 V; menovitý prúd 8,0 A.
Tento prevádzkový režim dobíjania akumulátorov sa neodporúča používať pri teplote nad +5 °C.
Symbol kľúča – desulfatácia akumulátorov. V prípade keď nabíjačka indikuje, že menovité napätie akumulátora je nižšie než 10,2
V, spustí skúšobnú desulfatáciu akumulátora. Napätie na póloch akumulátora sa automaticky zvýši na 17 V. Desulfatácia môže
trvať od 0,5 do 2 hodín. Ak po tomto čase nabíjačka indikuje, že proces nebol úspešný, dôjde k jeho prerušeniu a rozsvieti sa
dióda indikujúca poškodenie – symbol výkričníka.
Symbol automobilovej zásuvky – prevádzkový režim pri zapojenej automobilovej zásuvke. Menovité napätie 13,5 V; menovitý
prúd 5,0 A. Maximálny výstupný výkon 72 W.
Vysvetlenie funkcií kontroliek
Symbol napájania – rozsvietená dióda znamená, že nabíjačka je pripojená k elektrickej sieti.
Symbol výkričníka – rozsvietená dióda znamená chybu (skrat, opačná polarita alebo poškodený akumulátor).
Symbol akumulátora (osvetlený do polovice) – znamená, že beží proces nabíjania akumulátora.
Symbol akumulátora (osvetlený celý) – znamená, že akumulátor je plne nabitý.
Po ukončení procesu nabíjania najprv odpojte zástrčku kábla napájania zo sieťovej zásuvky a potom odpojte svorky nabíjacích
vodičov.
ÚDRŽBA ZARIADENIA
Zariadenie nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu. Znečistenú skriňu očistite pomocou mäkkej handričky alebo prúdom stlačeného
vzduchu s tlakom najviac 0,3 MPa.
Pred a po každom použití skontrolujte stav kontaktov vodičov. Očistite ich od všetkých náznakov korózie, ktorá by mohla zhoršiť
O R I G I N Á L N Á V O D U
28