GGP ITALY T 26 J Gebrauchsanweisung Seite 302

osovine (1).
– N amontirajte glavu s reznom niti (1) zavijajte je
u smeru kazaljke na satu.
b) Skidanje
– O dgovarajućim ključem blokirajte okretanje
osovine (1).
– S kinite glavu s reznom niti (2) odvijajući je u
smeru suprotnom od kazaljke na satu.
1.4 MONTIRANJE ŠIPKE (Sl. 4)
– I zvući zaporni klin (1) te potisnuti donji deo
osovine (2) tako da zaporni klin (1) preskoči
u otvor (3) na osovini. Umetanje klina olakšat
ćete laganim okretanjem donjeg dela osovine
(2) u oba smera; potpuno umetnuti klin (1) mo-
ra biti u celosti uvučen.
– N akon umetanja klina, pritegnite ručicu (4)
do kraja.
2. PRIPREMA ZA RAD
2.1 PROVERA MAŠINE
Pre početka rada, potrebno je:
– p roveriti da li su zavrnuti svi šrafovi na mašini
i na reznoj glavi;
– proverite da rezna glava nije oštećena;
– p roveriti da li je filter za vazduh čist;
– p roverite da li su štitnici dobro učvršćeni i efi-
kasni;
– p roveriti da li su drške pričvršćene.
2.2 PRIPREMANJE SMESE GORIVA
Ova mašina je opremljena dvotaktnim motorom
za koji je potrebna smesa benzina i ulja.
VAŽNO Upotreba čistog benzina oštećuje motor
i dovodi do prekida garancije.
VAŽNO U cilju održavanja efikasnosti i dugotraj-
nosti mehaničkih delova, koristiti samo kvalitetna
goriva i ulja.
2.2.1 Karakteristike benzina
Koristiti samo bezolovni benzin (zeleni benzin)
sa najmanje 90 oktana.
VAŽNO Zeleni benzin koji se čuva duže od 2 me-
seca može da stvori talog u posudi. Uvek koristiti
svež benzin!
2.2.2 Karakteristike ulja
Koristiti samo visokokvalitetno sintetičko ulje ko-
je se koristi za dvotaktne motore.
Kod ovlašćenog zastupnika možete nabaviti ulja
posebno namenjena za ovu vrstu motora, a koja
garantuju visoku zaštitu.
Upotreba takvog ulja omogućava smesu benzi-
na i ulja u odnosu 40:1 tj. 2,5%.
2.2.3 Pripremanje i čuvanje smese goriva
OPASNO! Benzin i smesa goriva su vr-
lo zapaljivi!
– B enzin i smesu goriva čuvajte u posuda-
ma koje su za to zvanično potvrđene, na si-
gurnom mestu i daleko od izvora toplote ili
otvorenog plamena.
– Posude ne ostavljati na domašaju dece.
– N e pušiti za vreme pripremanja smese go-
riva i ne udisati pare benzina.
Pripremanje smese:
– U zvanično potvrđeni kanister za gorivo sipati
polovinu potrebne količine benzina;
– D odati svo ulje, prema tabeli.
– D osuti preostali benzin;
– Z atvoriti poklopac i dobro promućkati.
VAŽNO Smesa goriva može da zastari. Ne pri-
premati prevelike količine smese da se ne bi stvo-
rio talog.
VAŽNO Posude sa smesom goriva i benzinom
označiti i držati odvojeno, kako bi se u trenutku
upotrebe ne bi slučajno zamenile.
VAŽNO Posude sa smesm goriva i benzinom tre-
ba povremeno očistiti radi odstranjivanja eventu-
alnog taloga.
2.3 SIPANJE GORIVA
OPASNO! Ne pušiti za vreme sipanja go-
riva i ne udisati pare benzina.
PAŽNJA! Oprezno otvoriti poklopac na
kanisteru zbog mogućeg unutrašnjeg priti-
ska.
Pre sipanja goriva:
– K anister sa smesom goriva treba snažno pro-
mućkati.
– P ostaviti mašinu u stabilan položaj na ravnoj
površini, sa poklopcem rezervoara okrenutim
prema gore.
– O čistiti poklopac rezervoara i površinu oko
njega, da za vreme sipanja goriva ne bi ušla
prljavština.
– O prezno otvoriti poklopac rezervoara i poste-
peno ispustiti pritisak. Sipati gorivo u rezervo-
ar pomoću levka, ali ga ne puniti do vrha.
6