Ribiland GCS2500 Bedienungs- Und Wartungsanleitung Seite 67

- Benzin oder Öl schlechter Qualität kann zu einer Beschädigung der Dichtungsringe, der
Kraftstoffleitungen oder des Kraftstofftanks des Motors führen.
4.4.2- Mischung des kraftstoffes
WARNUNG - Es ist auf ein gutes Durchmischen zu achten.
1. Die zu mischende Benzin- und Ölmenge abmessen.
2. Etwas Benzin in einen sauberen, dafür geeigneten Kraftstoffbehälter
schütten.
3. Das gesamte Öl dazu schütten und das Gemisch gut durchmischen.
4. Den Rest des Benzins dazu schütten und das Gemisch erneut für mindestens eine Minute
durchmischen. Da je nach Ölzusatz einige Ölsorten recht schwer durchzumischen sein
könnten, ist ein ausreichendes Durchmischen erforderlich, damit der Motor lange
betriebsbereit ist. Es ist darauf zu achten, dass bei nicht ausreichendem Durchmischen
aufgrund einer ungewöhnlich mageren Mischung ein erhöhtes Risiko eines verfrühten
Kolbenanfressens besteht.
5. Auf die Außenseite des Behälters ist eine klare Kennzeichnung anzubringen, damit
verhindert wird, dass der Behälter mit anderen Benzin- oder sonstigen Behältern verwechselt
wird.
6. Der Inhalt ist für eine leichte Identifizierung auf der Außenseite zu kennzeichnen.
4.4.3- Betanken des gerätes
1. Den Kraftstoff-Tankverschluss losdrehen und entfernen. Den Verschluss an einem staubfreien Ort
ablegen.
2. Den Kraftstofftank bis zu 80 % seines vollen Fassungsvermögens mit Kraftstoff befüllen.
3. Den Kraftstoff-Tankverschluss sicher fest drehen und eventuelle Kraftstoff-Flecken um das Gerät
herum aufwischen.
WARNUNG 1. Für das Betanken einen leeren Boden wählen.
2. Das Gerät vor dem Starten des Motors mindestens 3 Meter vom Ort des Auftankens
entfernen.
3. Den Motor vor dem Auftanken stoppen. Zu diesem Zeitpunkt sicherstellen, dass
das gemischte Benzin im Behälter ausreichend durchgemischt wird.
4.4.4- Zugunsten einer langen betriebsdauer ihres motors ist folgendes zu vermeiden:
1. Die verwendung von kraftstoff ohne öl (purer kraftstoff) – Die Verwendung dessen führt schnell
zu ernsthaften Schäden der inneren Motor-Bauteile.
2. Die verwendung von gasöl – Die Verwendung dessen kann zu einer Beeinträchtigung der
Gummiund/oder Plastikteile und zu einer Spaltung der Motorschmierung führen.
3. Die verwendugng von öl für die verwendung mit 4-takt-motoren – Die Verwendung dessen kann
zu einer Zündkerzenverschmutzung, zu einer Blockierung der Auspufföffnung oder zu einem
Feststecken des Kolbenrings führen.
4. Die Verwendung gemischten Kraftstoffs, der über den Zeitraum eines Monats oder länger nicht
verwendet wurde, kann zu einer Verstopfung des Vergasers führen, was zur Folge hätte, dass der
Motor nicht mehr ordnungsgemäß arbeitet.
5. Falls das Gerät über einen längeren Zeitraum hinweg gelagert werden soll, ist der Kraftstofftank
nach seiner vollständigen Entleerung zu reinigen. Anschließend ist der Motor zu starten und der
Vergaser von Verbundkraftstoff zu befreien.
6. Für den Fall eines erforderlichen Entsorgens des bereits verwendeten Behälters mit gemischtem
Kraftstoff ist dieser ausschließlich an den dafür vorgesehenen Abfallstoff-Sammelstellen zu
entsorgen.
4.4.5- Kettenöl