Servis A Opravy - GGP SN 421 Gebrauchsanweisung

5.8 Po použití
1. Po každém odklízení sněhu nechte motor ještě několik
minut běžet, aby odtál nahromaděný sníh.
2. Zkontrolujte, zda některé díly nejsou poškozeny nebo
uvolněny. Je-li třeba, vyměňte/opravte je.
3. Utáhněte povolené šroubové spoje.
4. Vypněte sytič.
5. Kabel zapalování odpojte od svíčky.
6. Po každém použití sněhovou frézu očistěte. Stroj
opláchněte vodou, která jej zbaví soli a jiných chemikálií.
Otřete jej do sucha.
6 ÚDRŽBA
Před zahájením údržby odpojte kabel zapalovací
svíčky.
6.1 Výměna oleje
První výměnu oleje proveďte po 2 hodinách provozu a
potom olej vyměňujte vždy po 25 hodinách provozu nebo
nejméně jednou za sezónu. Olej vyměňujte, když je motor
teplý.
Okamžitě po vypnutí motoru je olej velmi horký.
Vyčkejte proto, až motor zchladne, a teprve potom
začněte olej vypouštět. Nebezpečí popálení.
1. Odšroubujte víčko a vyjměte olejovou měrku.
SN 522: Odšroubujte vypouštěcí zátku (6:V).
SN 421:Viz obr. 10.
2. Olej nechte vytékat do připravené nádoby.
Zkontrolujte, zda je vypouštěcí zátka správně
nasazená a utažená. Pokud by se při provozu
uvolnila, došlo by k poškození motoru.
3. SN 522: Našroubujte vypouštěcí zátku (6:V).
4. Postavte sněhovou frézu a dolijte čerstvý olej. Viz "Před
spuštěním".
6.2 Zapalovací svíčka
Než odpojíte zapalovací svíčku, očistěte její okolí.
Zapalovací svíčku vyměňte jednou za rok nebo každých sto
provozních hodin.
Zapalovací svíčka: Champion RV 19 LM nebo ekvivalentní
typ.
Utahovací moment: 24 - 27 Nm.
Vzdálenost elektrod: 0,7 - 0,8 mm
6.3 Karburátor
Karburátor je správně seřízen od výrobce. Pokud je nezbytné
jej seřídit, obraťte se na autorizované servisní středisko.
ČEŠTINA
Před zahájením údržby odpojte kabel zapalovací
svíčky.
Před uskladněním sněhové frézy na léto promažte převodové
soukolí přestavovací páky a vyhazovací komín. Použijte
přilnavou vazelínu, jako například Lubriplate.
8.1 Seřízení lanka (SN 522)
Lanko ovládací páky šroubu je seřízeno od výrobce. Při
seřizování postupujte následovně:
1. Vyhákněte lanko z ovládací páky šroubu (4:M).
2. Odstraňte kryt motoru a lanko vyhákněte z upínacího
otvoru. Viz obr. 12.
3. Zahákněte lanko do nového otvoru zvoleného podle
potřeby. Namontujte zpět kryt motoru a lanko zahákněte
na ovládací páku šroubu.
4. Nastartujte sněhovou frézu a zkontrolujte, zda funguje
správně. Je-li ovládací páka šroubu přitažená, měl by se
šroub otáčet. Je-li uvolněná, měl by šroub zůstat v klidu.
Není-li tomu tak, opakujte výše uvedený postup.
8.2 Kryt řemene (SN 522)
1. Vyšroubujte deset šroubů (13:D) a odstraňte kryt hnacího
řemene (13:C). Pět šroubů je umístěno na vnější straně,
tři šrouby na spodní straně a dva na vrchní straně.
2. Montáž proveďte v opačném pořadí.
Pozor! Jeden šroub je kratší než ostatní. Přesvědčte se, zda
jste tento šroub umístili na správné místo.
8.3 Výměna hnacího řemene (SN 522)
Hnací řemen vyměňte takto:
1. Odstraňte kryt řemene. Viz výše.
2. Hnací řemen (14:E) stáhněte z řemenic (14:F) a (14:G).
Dejte pozor, abyste nepoškodili vodítka řemene (14:H).
3. Opačným postupem nainstalujte nový hnací řemen.
4. Zkontrolujte správnou polohu hnacího řemene (14:E) v
řemenicích.
Pozor! Je-li ovládací páka šroubu přitažena, vůle mezi
vodítkem řemene (14:H) a hnacím řemenem (14:E) musí být
2 mm.
5. Namontujte kryt řemene. Viz výše.
8.4 Výměna nabíracího šroubu (SN 522)
1. Odstraňte kryt řemene a hnací řemen. Viz výše.
2. Šroub (15:I) zablokujte kusem dřeva.
3. Řemenici (15:J) vyšroubujte z hřídele.
Pozor! Levotočivý závit
4. Demontujte ložiskovou sadu (15:K) na levé straně stroje
a vytáhněte šroub.
5. Montáž proveďte v opačném pořadí.
8.5 Seřízení lanka (SN 421)
Lanko ovládací páky šroubu je seřízeno od výrobce. Při
seřizování postupujte následovně:
1. Povolte šroub (16:L) a pružinu (16:M) posuňte dozadu
tak, aby se lanko napnulo.
2. V požadované poloze utáhněte šroub (16:L).
7 MAZÁNÍ

8 SERVIS A OPRAVY

CS
69