Замена Масла - GGP SN 421 Gebrauchsanweisung

6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Перед проведением технического
обслуживания отсоедините кабель от свечи
зажигания.
6.1 ЗАМЕНА МАСЛА
Замените масло после первых 2 часов работы и затем
заменяйте после каждых 25 часов работы или один раз в
сезон. Замену масла следует производить, пока
двигатель теплый.
Сразу после выключения двигателя масло в
нем имеет очень высокую температуру. Перед
тем, как слить масло, дайте двигателю остыть.
Опасность получения ожогов.
1. Снимите крышку маслоналивной горловины и
извлеките масляный щуп.
SN 522: Масло сливается после извлечения пробки
(6:V).
SN 421: См. рис. 10.
2. Слейте масло в емкость, поставленную на пол.
Убедитесь в том, что пробка надежно затянута.
Ослабление пробки во время работы может
привести к серьезной неисправности
двигателя.
3. SN 522: Установите пробку (6:V).
4. Поставьте снегоочиститель и залейте новое масло.
См. "Перез запуском двигателя".
6.2 СВЕчА ЗАЖИГАНИџ
Перед извлечением свечи зажигания очистите
поверхность вокруг нее.
Ежегодно или через каждые 100 часов эксплуатации
проверяйте свечу зажигания.
Свеча зажигания Champion RV 19 LM или аналогичная.
Момент затяжки: 24-27 Нм.
Межэлектродное расстояние: 0,7-0,8 мм
6.3 КАРБЮРАТОР
Карбюратор отрегулирован на заводе-изготовителе. Если
требуется регулировка, обратитесь в местный
официальный сервисный центр.
7 СМАЗКА
Перед проведением технического
обслуживания отсоедините кабель от свечи
зажигания.
Перед отправкой снегоочистителя на хранение на летний
период смажьте узел регулировочного рычага и
снегоразгрузочный короб. Используйте густую
консистентную смазку, например, Lubriplate.
РУССКИЙ
8 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
8.1 РЕГУЛИРОВОчНЫЙ ТРОС (SN 522)
Трос рычага привода шнека отрегулирован на заводе-
изготовителе. Регулировки проводите в следующем
порядке:
1. Отсоедините трос на рычаге привода шнека (4:M).
2. Снимите кожух и извлеките трос из
соответствующего отверстия в пластине. См. рис. 12.
3. Установите трос в другое подходящее отверстие.
Установите на место кожух и закрепите трос на
рычаге привода шнека.
4. Пустите снегоочиститель и проверьте его работу.
Шнек должен вращаться при нажатом рычаге
привода шнека и оставаться неподвижным при
отпущенном рычаге. В противном случае повторите
регулировку, как описано выше.
8.2 ЗАЩИТНАџ КРЫШКА РЕМНџ (SN 522)
1. Снимите защитную крышку (13:C) ремня, ослабив
десять винтов (13:D) Пять винтов снаружи: три винта
снизу и два винта на верхней стороне.
2. Выполните сборку в обратном порядке.
Внимание! Один из винтов короче других. Обратите
внимание на правильность установки винта.
8.3 СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (SN 522).
Замену ремня выполняют в следующем порядке:
1. Снимите крышку ремня. См. выше.
2. Снимите приводной ремень (14:E) со шкивов (14:F)
и (14:G) двигателя. Старайтесь не изгибать
направляющие (14:H) ремня.
3. Установите новый приводной ремень в обратной
последовательности.
4. Убедитесь в том, что приводной ремень (14:E)
правильно надет на шкивы.
Внимание! При нажатии на рычаг привода шнека зазор
между приводным ремнем (14:H) и направляющей (14:E)
приводного ремня должен составлять 2 мм.
5. Установите на место крышку ремня. См. выше.
8.4 ЗАМЕНА ШНЕКА (SN 522)
1. Снимите крышку ремня и приводной ремень. См.
выше.
2. Заблокируйте шнек с помощью куска дерева (15:I).
3. Снимите шкив (15:J) с оси.
Внимание! Левосторонняя резьба
4. Демонтируйте узел подшипника (15:K) с левой
стороны снегоочистителя и извлеките шнек.
5. Выполните сборку в обратном порядке.
8.5 РЕГУЛИРОВОчНЫЙ ТРОС (SN 421)
Трос рычага привода шнека отрегулирован на заводе-
изготовителе. Регулировки проводите в следующем
порядке:
1. Для того, чтобы натянуть трос, ослабьте винт (16:L) и
сдвиньте пружину (16:M) назад.
2. По достижении нужного положения, затяните винт
(16:L).
RU
63