Advertencias Generales - CAB DIL Betriebsanleitung

La central electrónica DIL se puede utilizar para controlar 1 motor con potencia no mayor que 1500W.
a) La instalación eléctrica y la lógica de funcionamiento deben cumplir las normas vigentes.
b) Los conductores alimentados con tensiones distintas deben estar físicamente separados, o bien
deben estar adecuadamente aislados con aislamiento suplementario de por lo menos 1 mm.
c) Los conductores deben estar vinculados por una fijación suplementaria cerca de los bornes.
d) Comprobar todas las conexiones efectuadas antes de dar la tensión.
e) Comprobar que las configuraciones de los Dip-Switch sean las deseadas.
f) Las entradas N.C. no utilizadas deben estar puenteadas.
N° Bornes Función
1-2-3-4 Motor
5-6-7 Alimentación
8-9 24Vdc
8-10 Seguridades
8-11 Paso-Paso
8-12 Cierra
F1 Fusible de protección motor
1) Cortar la alimentación.
2) Desbloquear manualmente la puerta, llevar a aproximadamente mitad de la carrera y bloquearla
de nuevo.
3) Restablecer la alimentación.
4) 4) Dar un mando de paso-paso mediante entrada P.P o mando a distancia.
5) La puerta debe moverse en apertura. De no ser así, con el motor parado basta invertir entre ellos
los hilos de marcha (3/5) del motor.
El aprendizaje de la carrera (tiempo de trabajo) se efectúa siguiendo el siguiente procedimiento:
- Poner la hoja en posición de cierre completo.
- Presionar (y mantener presionado) el pulsador S1, el motor empieza la apertura.
- Esperar la apertura completa (esperar unos segundos como margen de maniobra), después,
liberar el pulsador S1: el nuevo tiempo de trabajo se ha memorizado.
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Central de control DIL

ADVERTENCIAS GENERALES

FUNCIONES ENTRADAS/SALIDAS
Descripción
Conexión con el motor
(1-Marcha/2-Com/3-Marcha/4-GND)
Entrada 230Vac 50/60Hz (5-GND/6-Fase/7-Neutro).
Salida alimentación accesorios 24Vdc/50 mA máx.
N.B.: el borne 8 (0Vdc) funge también de común para las entradas
de mando.
Entrada para los dispositivos de seguridad (fotocélula/banda)
configurable como N.C. / N.O. / 8k2 a través del Dip-Switch1.
N.B.: El LED SAFE está encendido si el dispositivo de seguridad
conectado está OK (consentimiento a la marcha), está apagado si
el dispositivo de seguridad conectado está K.O. (consentimiento
negado).
Entrada pulsador Paso-Paso o ABRE (contacto N.O.), configurable
a través del Dip-Switch 2. N.B.: El LED PP se enciende cuando se
activa el mando.
Entrada pulsador CIERRA (contacto N.O.). N.B.: El LED CLOSE se
enciende cuando se activa el mando.
FUSIBLES
COMPROBACIÓN DE CONEXIONES
APRENDIZAJE CARRERA