Bedienung; Wartung; Sicherheitsinspektion - AC VLT6 Betriebsanleitung

10.
Kontrollieren Sie, ob es Luft im hydraulischen System gibt,
indem der Zylinder 3/4 hochgepumpt wird bis ca. Mitte der
obersten Stufe und drücken Sie danach die Kolbenstange.
Falls sie federt, gibt es Luft im System und Entlüftung ist
erforderlich, vgl. Punkt 3 unter „Fehlersuche und – behe-
bung".
11.
Der Sattel wird mit Stiftschraube 0214500 befestigt

Bedienung:

Schnellgang: Schnellgangpedal 7002507 betätigen, bis der
Sattel die Last erreicht hat.
Heben: Pedal 9086855 betätigen. Siehe Warnung 7.
Senken: Vorsichtig das Auslösepedal 9086840 betätigen.
Das Ventil steht unter Federeinwirkung und schließt automa-
tisch, wenn es losgelassen wird.
Transport: Die Last wird auf die niedrigste Heber-Position
herabgesenkt und vor dem Transport stabilisiert.
Lärmemission: Der Schalldruckpegel beträgt < 80 dB(A).

Wartung:

Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur von qualifizier-
tem Personal durchgeführt werden. Vor einer Reparatur sind
die Luftschläuche abzunehmen.
Von der Reinigung mit Hochdruckreiniger oder Dampfreiniger
wird abgeraten. Andernfalls müssen alle beweglichen Teile
nach der Reinigung erneut geschmiert werden.
Den Zylinder vor Farbe und klebrigen Rostschutzmitteln
schützen.
Tägliche Inspektion: Den Getriebeheber auf Beschädigun-
gen kontrollieren.
Monatlich durchzuführen: Alle beweglichen Teile mit Öl
oder Fett einschmieren. Auf ungewöhnliche Verschleiß-
spuren überprüfen.
Öleinfüllung: Ölstand überprüfen, wenn sich der Hebesattel
in niedrigster Stellung befindet. Der Ölstand ist korrekt, wenn
das Öl bis zur Unterkante der Einfüllöffnung 0244800 reicht.
Ölmenge: 3.5 l. Jedes Hydrauliköl mit der Viskosität ISO VG
15 kann verwendet werden.
NIEMALS BREMSFLÜSSIGKEIT VERWENDEN!

Sicherheitsinspektion:

Gemäß einschlägiger nationaler Bestimmungen, jedoch
mindestens einmal pro Jahr, sind folgende Punkte an Getrie-
beheber und Hebesattel durch einen Sachverständigen zu
überprüfen: Schäden und ungewöhnliche Verschleißspuren,
fester Sitz von Schrauben und Muttern, Hebesattel, Beine
und Räder auf mögliche Risse, Hydraulik auf Undichtigkeiten
sowie Funktionstüchtigkeit des Überdruckventils.
Fehlersuche und -behebung:
1.
Der Heber kann nicht bis ganz oben ausfahren, obwohl
an der Pumpe Druck anliegt. Ölstand kontrollieren (siehe
„Wartung").
2.
Die Last senkt sich ab: Überprüfen, ob der Auslöser dicht
schließt.
3.
Die Last bewegt sich ruckweise, da Luft im System ist:
a.
Lufteilgang oder Pumpe benutzen bis beide Mittelzy-
linder in der obersten Position sind (Abb. 6). Danach
Sattel abmontieren.
b.
Entlüftungsschraube 0255100 durch die mittlere
Öffnung der Hülse 9086960 (6.1) abmontieren.
c.
Stiftschraube 0200480 lösen und Hülse abmontieren
(6.2 + 6.3 + 6.4).
d.
Auslösen (6.5) und Kolbenstange 9086610 ganz bis
nach unten absenken.
e.
Die Kolbenstange mit der Hand halten (6.6) und mit
dem Pedal (6.7) leicht pumpen, bis Öl austritt. Die En-
lüftungsschraube montieren und anschließend leicht
anziehen.
f.
Weiterpumpen, bis etwa 100 mm der Kolbenstange
sichtbar sind. Hülse montieren und mit Stiftschraube
befestigen.
g.
Die Entlüftungsschraube durch die mittlere Öffnung
des Adapters nachziehen.
4.
Zylinder oder Pumpe undicht: Dichtungen austauschen.
Ersatzteile:
Reparaturen dürfen nur von einem Fachmann durchgeführt
werden. Abgenutzte oder beschädigte Teile dürfen nur durch
Originalersatzteile ersetzt werden. Es ist zu beachten, dass
.
nach dem Produktionsstopp eines Modells u. U. nicht mehr
alle Teile lieferbar sind.
Entsorgung:
Das abgelassene Altöl ist vorschriftsmäßig zu entsorgen.
Alle Teile sind gemäß den nationalen Vorschriften dem Re-
cycling zuzuführen.