Informations De Sécurité; Garantie - haibike FLYON Schnellstartanleitung

INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
Ce manuel contient des instructions de sécurité. Lisez-les complètement et attentivement. Le non respect de
ces instructions peut entraîner des blessures et des dommages matériels. En outre, le fabricant peut refuser les
demandes de garantie et de responsabilité du produit si ces instructions de sécurité ne sont pas respectées.
• Utilisez uniquement des batteries d'origine approuvées par le fabricant de votre vélo électrique pour le faire
fonctionner. L'utilisation de batteries d'autres fabricants peut provoquer des blessures ou des incendies.
• N'essayez pas de réparer la batterie, le chargeur ou le moteur. N'ouvrez pas le boîtier de ces composants.
Cela invalidera toute demande relative à la garantie. En outre, cela peut entraîner des blessures graves en cas
de manipulation incorrecte.
• Risque d'explosion et d'incendie en cas de forte chaleur ou de contact avec l'eau. Évitez d'appliquer une cha-
leur excessive à la batterie, par exemple, par la lumière directe du soleil ou par le stockage prolongé près d'ob-
jets chauds. Évitez tout contact de la batterie avec de l'eau.
• Évitez absolument les contraintes mécaniques sur la batterie. Sinon, les cellules de la batterie pourraient être
endommagées ou provoquer une fuite d'ingrédients inflammables.
• Si la batterie n'est pas utilisée correctement, du liquide risque de fuir de la batterie. Ne touchez en aucun cas
un liquide qui fuit. En cas de contact avec le fluide qui s'échappe, rincez immédiatement la zone touchée à l'eau
courante. En cas de contact du liquide s'échappant de la batterie avec les yeux, recherchez une assistance
médicale supplémentaire. Les liquides de la batterie peuvent provoquer une irritation de la peau ou des brû-
lures.
• Risque d'empoisonnement par les gaz de la batterie en train de fumer ou en train de brûler. Veillez à ne pas
respirer les gaz hautement toxiques de la batterie qui fume ou qui brûle.
• Utilisez la batterie uniquement avec les composants d'origine du système d'entraînement (moteur et char-
geur). Sinon, des courants de charge et de décharge incorrects pourraient causer des dommages et des bles-
sures graves.
• Ne jetez pas la batterie au feu et ne l'exposez pas à la chaleur. Cela pourrait provoquer un incendie ou une
explosion, pouvant entraîner des blessures graves ou des dommages matériels.
• Ne stockez ni ne chargez jamais la batterie à proximité de matériaux ou de gaz inflammables. La batterie ne
peut être chargée avec le chargeur que lorsque celui-ci est sec et dans un environnement sec. La batterie et le
chargeur chauffent pendant le processus de charge ! En raison de cette chaleur, il existe un risque d'incendie !
• Ne chargez jamais la batterie sans surveillance.
• Pour charger la batterie, utilisez uniquement des chargeurs d'origine approuvés par le fabricant du vélo élec-
trique.
• Risque d'explosion et d'incendie en cas de court-circuit des bornes de la batterie. Ne connectez jamais les
bornes de la batterie directement à un conducteur électrique. Risque de court-circuit dû à la limaille de fer ou à
des objets domestiques tels que, par exemple, des trombones sur l'anneau magnétique de la fiche de charge
du chargeur ou sur le port de charge de la batterie ou encore sur le port de charge du vélo.
• Rangez et utilisez le chargeur à l'abri de la pluie et de l'humidité ! Si le chargeur entre en contact avec de
l'eau, cela peut provoquer un choc électrique.
• Utilisez le chargeur uniquement avec les batteries d'origine du fabricant. La tension de la batterie doit corres-
pondre à la tension de charge du chargeur. Sinon, il y a un risque d'incendie et d'explosion.
• Protégez le chargeur des salissures ! Un chargeur sale peut provoquer un choc électrique.
• N'utilisez pas le chargeur avec un câble ou une fiche endommagé(e), et n'essayez pas de le réparer et / ou de
l'ouvrir. Sinon, il y a un risque de choc électrique.
• Ne touchez pas le chargeur pendant la charge car il pourrait être extrêmement chaud !
• Ne couvrez jamais le chargeur de batterie et ne placez aucun objet dessus pendant la charge. Cela pourrait
entraîner une surchauffe et donc un incendie.
• Ne conduisez ou ne roulez jamais sur le cordon d'alimentation ou la fiche du chargeur. Vous risqueriez d'en-
dommager le câble ou la fiche.
• En cas de forte chaleur, il existe un risque de brûlure, surtout après une conduite longue et avec une puis-
sance d'entraînement élevée. Assurez-vous que le moteur a refroidi avant de le toucher.
• Tous les composants spécifiques à l'entraînement (tels que les plateaux, les chaînes, les pignons, etc.) ont été
conçus avec précision pour votre vélo électrique et les charges plus lourdes d'un vélo électrique. Utilisez uni-
quement des pièces ou composants d'origine approuvés par le fabricant du vélo. Des composants incorrects
peuvent endommager l'entraînement.
• Avant de procéder à des travaux de montage, assurez-vous que le système d'entraînement n'est plus alimen-
té en retirant la batterie du véhicule. Sinon, l'entraînement risque de démarrer de manière incontrôlée ou un arc
électrique se formera lors du débranchement / du branchement des câbles. Des blessures graves ou des dom-
mages peuvent en résulter.
• La fonction d'assistance à la poussée est conçue exclusivement pour pousser le vélo électrique. Les roues du
vélo électrique doivent être en contact avec le sol lors de l'utilisation de l'assistance à la poussée, sinon il y a un
risque de blessure !
• Lorsque vous utilisez l'assistance à la poussée, la manivelle et les pédales peuvent tourner ensemble. Par
conséquent, lorsque vous utilisez l'assistance à la poussée, maintenez une certaine distance par rapport à la
manivelle et aux pédales ! Sinon, vous pourriez vous blesser.
• L'ordinateur de bord fournit une mine d'informations. Faites attention au trafic, ne vous laissez pas distraire
par l'écran de l'ordinateur de bord. Vous risquez un accident si vous ne vous concentrez pas exclusivement sur
le trafic.
• N'utilisez pas l'écran comme une poignée. Sinon, l'affichage pourrait être endommagé.
• Gardez la batterie, le chargeur et le véhicule hors de la portée des enfants de moins de 8 ans.
• Supervisez l'utilisation du chargeur, de la batterie et du véhicule pour les enfants à partir de 8 ans et assu-
rez-vous qu'ils ne jouent pas avec.
• Ne faites aucune action (manipulation) qui augmente la puissance ou la vitesse maximale prise en charge par
votre entraînement ou votre véhicule. Sinon, vous vous mettrez en danger vous-même ainsi que les autres usa-
gers de la route. En outre, cela voudra dire que vous circulerez illégalement sur la voie publique en utilisant un
vélo électrique trafiqué.
• Les personnes qui ne peuvent pas utiliser en toute sécurité le vélo électrique, le chargeur et / ou la batterie en
raison de leurs capacités physiques et mentales ne peuvent pas utiliser ce chargeur sans la supervision ou les
instructions d'un responsable. Sinon, il y a un danger de blessure ou un risque de fonctionnement incorrect.
• Si vous remarquez un comportement inhabituel ou des irrégularités sur la batterie, le chargeur ou le véhicule,
ne l'utilisez pas et faites-le vérifier par votre revendeur.
• Les équipements d'éclairage montés en standard peuvent développer des températures élevées, en particu-
lier à l'arrêt. Ne les touchez pas pendant ou peu de temps après leur utilisation, sinon vous risqueriez de vous
brûler.
• Commencez toujours le trajet en étant assis sur la selle avec les deux mains sur le guidon. Sinon, il y a une
perte de contrôle et un risque de blessure dus au démarrage de l'assistance du moteur.
• Renseignez-vous sur le respect des réglementations nationales applicables en matière d'utilisation, d'immatri-
culation et d'assurance pour votre vélo électrique.

GARANTIE

Le système d'assistance et les pièces le composant sont soumis aux conditions de garantie en vigueur. La
période de garantie débute lors de la vente, plus précisément de la remise du véhicule au consommateur.
LA BATTERIE DU SYSTEME D'ASSISTANCE, en raison des cycles de charge et de décharge, ainsi que du
processus de vieillissement, est soumise à une usure naturelle. La diminution de capacité en résultant ne peut
en aucun cas faire l'objet d'une demande de prise en garantie. Pour une batterie de 630Wh:
- après 500 cycles de charge pleine durant la période de garantie, la batterie dispose encore d'au moins 65%
de sa capacité nominale.
- après 700 cycles de charge pleine durant la période de garantie, la batterie dispose encore d'au moins 55%
de sa capacité nominale.