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mittel) bestreichen. Federführungen (29), die neuen
Dichtungsscheiben (15) und die Kopfschrauben (16) in
dieser Reihenfolge montieren.
N. Die Antriebsschaft-Unterbaugruppe (10) in die
Jochbuchse einsetzen. Drehen Sie die Antriebsspin-
del in die Aufnahme (6) (Größe 10) oder in das obere
Kupplungsstück (4) (Größen 16 und 23). Bei Antrieben
der Größe 6, den Antriebsschaft auf die Kegelstange
setzen, nachdem Schaftflansch (2) eingesetzt ist.
Drehen, bis Schaftdistanzstück (14) das untere
Membrangehäuse (17) berührt.
O. Ziehen Sie die Kontermutter (32) gegen die Aufnahme
des Kupplungsstücks (6), (Größe 10) oder gegen das
obere Kupplungsstück (4) fest (Größen 16 und 23). Bei
Antrieben der Größe 6 den Schaftflansch (2) und die
beiden Kontermuttern (1) gegen den unteren Teil des
Schaftflanschs fixieren.
P.
Setzen Sie die Federn (21) und die Federdistanzstücke
(18) [falls verwendet] in den Membranteller ein.
Hinweis: Setzen Sie die Federn so ein, dass die
Wicklungsenden zur Antriebsspindel weisen wie in
Abbildung 1 gezeigt. Dieser Schritt ist wichtig für eine
optimale Leistung des Stellantriebs.
Q. Montieren Sie das obere Membrangehäuse (24) und
setzen Sie die Spannschrauben (27 und 28) ein.
Hinweis: Die Spannschrauben müssen gleichmäßig um
den Verschraubungsumfang des Gehäuses verteilt sein.
WARNUNG
R. Die Spannschrauben (27 und 28) in gleichmäßigen
Schritten festziehen, bis die Gehäusehälften
aufeinander sitzen. Die restlichen Kopfschrauben (20)
und Muttern (19) einsetzen.
VORSICHT
VORSICHT
Kopfschrauben und Muttern gleichmäßig
festziehen. Nicht zu fest anziehen, da dies die
Membrangehäusehälften verziehen kann. Die
VORSICHT
Anzugsmomente sind in Tabelle 3 aufgeführt.
WARNUNG
S.
Kalibrieren Sie bei Bedarf die Position des Kegels im
Sitz des Ventils neu (Abschnitt 10.1).
8. Stellbereich
VORSICHT
VORSICHT
Für das Silikongummi in der Hoch- und Niedertemperatur-
ausführung darf kein Silikonfett verwendet werden.
VORSICHT
Verwenden Sie fluoriertes Fett von NIPPON KOYU LTD.
„LOGENEST LAMBDA" [oder gleichwertig] als Ersatz für
GEFAHR
das Schmiermittel von Dow Corning „Valve Lubricant and
Sealant Compound III" [oder gleichwertig].
© 2018 Baker Hughes, a GE Company. Alle Rechte vorbehalten.
Standard „NBR [Schwarz]"
Hoch- und Niedrigtemperaturoption
„Silikongummi [Orange]"
8.1 Änderung des Stellbereichs bei
Antrieben im Betrieb „Luft öffnet"
(Modell 88)
A. Stellen Sie die Druckluftzufuhr zum Stellantrieb ab.
Trennen Sie das Regelventil vom Prozess und machen
es drucklos damit sich das Ventil nicht bewegt, wenn
die Federspannung entfernt wird.
B. Wenn das Ventil mit einem Handrad ausgestattet ist,
drehen Sie das Handrad in eine neutrale Stellung.
C. Lösen Sie die Kopfschrauben und Muttern des
Membrangehäuses (20 und 19). Die Spannschrauben
(27 und 28) müssen zuletzt gelöst werden.
WARNUNG
Hinweis: Stellantrieb Größe 3 - Lösen Sie die vier
Kopfschrauben und die Muttern (27 und 28) des
Membrangehäuses und lassen Sie die vier anderen
Spannschrauben gleichmäßig um das Gehäuse herum
verteilt.
VORSICHT
VORSICHT
Das Membrangehäuse steht unter Federspannung
und ist mit Spannschrauben ausgestattet, die zuletzt
gelöst werden müssen.
VORSICHT
D. Lösen Sie die Spannschrauben (27 und 28) in mehreren
Schritten, um die Federspannung langsam abzubauen.
Bauen Sie das obere Membrangehäuse (24) ab.
E.
Setzen Sie die Federn (21) [und die
Federdistanzstücke (18), falls der neue Bereich sie
verwendet] in den Membranteller ein.
F.
Näheres zu den Federn siehe die Tabellen 1, 2 und 4.
a. Für die Bereiche 11 und 21 psi (0,759 und 1,448
bar) werden die Federn direkt auf die oberen
Sockel im Membranteller (26) gesetzt.
Antriebe Größe 3 - Für die Bereiche 11 und 21
psi (0,759 und 1,448 bar) werden die Federn mit
GEFAHR
den Federdistanzstücken installiert (18). Die
beiden Federdistanzstücke (18) werden wie im
Masoneilan Serie 87/88 Federmembranstellantriebe | 11
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