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Das Membrangehäuse steht unter Federspannung
und ist mit Spannschrauben (27 und 28) ausgestattet,
die zuletzt gelöst werden müssen.
D. Lösen Sie die Spannschrauben (27 und 28) in
mehreren Schritten, um die Federspannung langsam
abzubauen. Bauen Sie das obere Membrangehäuse
(24) ab.
E.
Lösen Sie die Blockiermutter (23) und die
Sicherungsscheibe der Membran (22).
F.
Die neue Membran (25) am Membranteller (26)
ansetzen.
G. Beschichten Sie am Stellantrieb das Schaftgewinde
(10) und die Oberflächen der Sicherungsscheibe
(22) mit Dow Corning Sealant Compound III oder
einem gleichwertigen Gewindedichtmittel. Setzen
Sie die Sicherungsscheibe (22) ein und ziehen Sie
Befestigungselement (23) fest.
H. Montieren Sie das obere Membrangehäuse (24) und
setzen Sie die Spannschrauben (27 und 28) ein.
Hinweis: Die Spannschrauben müssen gleichmäßig
um den Verschraubungsumfang des Gehäuses verteilt
WARNUNG
sein.
I.
Die Spannschrauben (27 und 28) in gleichmäßigen
Schritten festziehen, bis die Gehäusehälften
aufeinander sitzen. Die restlichen Kopfschrauben (20)
und Muttern (19) einsetzen.
VORSICHT
VORSICHT
Kopfschrauben und Muttern gleichmäßig
festziehen. Nicht zu fest anziehen, da dies die
Membrangehäusehälften verziehen kann. Die
VORSICHT
Anzugsmomente sind in Tabelle 3 aufgeführt.
J.
Positionieren Sie das obere und das untere
Kupplungsstück (2 und 4), setzen Sie die beiden
Sechskantkopfschrauben (5) ein und kalibrieren Sie
die Position des Kegels im Sitz neu (Abschnitt 10.2).
Hinweis: Antriebe der Größe 6 - Drehen Sie die
Kegelstange wieder in die Antriebsspindel (10) durch
den Schaftflansch und kalibrieren sie die Position des
Kegels im Sitz des Ventils neu. Falls der Stellantrieb
vom Ventil abgebaut wurde, muss der Einbau wie in
Abschnitt 10.2 angegeben durchgeführt werden.
Hinweis: Wenn der Stellantrieb mit einem Handrad
ausgestattet ist (Abschnitt 7.2), führen Sie folgende
GEFAHR
Schritte durch:
K. Schwenken Sie die Handradbaugruppe wieder zurück
in ihre ursprüngliche Lage.
L.
Setzen Sie die beiden Drehbolzen (33) in das Joch
ein und lassen Sie diese in den Lagerzapfen (36)
des Handrads eingreifen. Setzen Sie die beiden
Sicherungsscheiben (94) und die Kopfschraube (93)
durch die Handradabdeckung (57) ein.
8 | BHGE
7.5 Lager des Handrads tauschen oder
schmieren, Antriebe Größe 3
(Abbildungen 11,12 und 13)
A. Drehen Sie das Handrad in eine neutrale Position.
B. Die beiden Kopfschrauben (20) des Handrads lösen
WARNUNG
und die Sicherungsscheibe (42) entfernen.
C. Entfernen Sie Handrad (41) und Nut (47).
D. Lösen Sie einen der beiden Sicherungsringe (46) am
Bolzen (45).
VORSICHT
VORSICHT
Wird der Bolzen (45) gelöst, kommt die
Handradeinheit vom Stellantrieb frei. Stützen
Sie zur Vermeidung möglicher Verletzungen die
VORSICHT
Handradeinheit ab.
E.
Lösen Sie den Bolzen (45) und sichern Sie den
Handradhalter (40) in dieser Position.
F.
Bauen Sie die komplette Handradbaugruppe vom
Stellantrieb ab.
G. Die beiden Kopfschrauben (20) lösen und die
Handradabdeckung (57) entfernen.
H. Entfernen Sie den Sicherungsring (35), den
Lagerzapfen (36) des Handrads und die Buchse (37),
damit das Lager frei kommt.
GEFAHR
I.
Bauen Sie das Kugel- und Wellenringlager (34) vom
Handradschaft (39) und den Kugellagergehäusering
vom Lagerzapfen (36) des Handrads ab.
J.
Lager (34) tauschen oder mit neuem Schmiermittel
befüllen.
K. Das Lager muss mit Lagerfett Mobilux No. 2 oder
einem gleichwertigen Lagerfett befüllt werden.
Hinweis: Das Lager muss vollständig mit Lagerfett
gefüllt, nicht nur bestrichen sein.
L.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der
Schritte (I) bis (B).
7.6 Lager des Handrads tauschen oder
schmieren, Antriebe Größe 6 und 10
(Abbildung 6)
A. Drehen Sie das Handrad in eine neutrale Position.
B. Die beiden Kopfschrauben (20) des Handrads lösen
und die Sicherungsscheibe (42) entfernen.
C. Entfernen Sie Handrad (41) und Kontermutter (43).
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