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D. Sicherungsstift (91), Kopfschraube (93) und
Sicherungsscheibe (94) entfernen, damit die Hand-
radabdeckung (57) gelöst werden kann. Abdeckung
entfernen.
E.
Die Drehbolzen (33) aus dem Joch lösen, mit denen
der Lagerzapfen (36) des Handrads gehalten wird.
F.
Die Sprengringe (46) und den Bolzen (45) entfernen,
um die Handradeinheit abnehmen zu können.
G. Den Handradschaft (39) drehen, bis er aus der
Hubmutter (40) frei kommt.
H. Springring (38) und Lagerring (37) entfernen, damit
der Handradschaft (39) aus dem Lager frei kommt.
I.
Springring (35) entfernen, damit das Lager (34) frei
kommt.
J.
Lager (34) tauschen oder mit neuem Schmiermittel
befüllen.
K. Das Lager muss mit Lagerfett Mobilux No. 2 oder
einem gleichwertigen Lagerfett befüllt werden.
Hinweis: Das Lager muss vollständig mit Lagerfett
gefüllt, nicht nur bestrichen sein.
L.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der
Schritte (I) bis (B).
7.7 Lager des Handrads tauschen oder
schmieren, Antriebe Größe 16 und 23
(Abbildungen 7 und 8)
A. Drehen Sie das Handrad in eine neutrale Position.
B. Sicherungsstift (91), Kopfschraube (93) und
Sicherungsscheibe (94) entfernen, damit die
Handradabdeckung (57) gelöst werden kann.
C. Die Drehbolzen (33) aus dem Joch lösen, mit denen
der Lagerzapfen (36) des Handrads gehalten wird.
D. Die Sprengringe (46) und den Bolzen (45) entfernen,
um die komplette Handradeinheit abnehmen zu
können.
E.
Kopfschraube (97) und Endflansch (96) entfernen,
damit der Handradschaft (39) aus dem Lager frei
kommt.
F.
Springring (35) entfernen, damit das Lager (34) frei
kommt.
G. Das Lager tauschen oder mit neuem Schmiermittel
befüllen.
H. Das Lager (34) muss mit Lagerfett Mobilux No. 2 oder
einem gleichwertigen Lagerfett befüllt werden.
Hinweis: Das Lager muss vollständig mit Lagerfett
gefüllt, nicht nur bestrichen sein.
I.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der
Schritte (F) bis (B).
© 2018 Baker Hughes, a GE Company. Alle Rechte vorbehalten.
7.8 Membrandichtung und Schaftdichtung
tauschen, Stellantriebe Betrieb „Luft
öffnet" (Modell 88), Größe 3
(Abbildung 10)
A. Stellen Sie die Druckluftzufuhr zum Stellantrieb ab.
Trennen Sie das Regelventil vom Prozess und machen
es drucklos, damit sich das Ventil nicht bewegt, wenn
die Federspannung entfernt wird.
B. Wenn das Ventil mit einem Handrad ausgestattet ist,
WARNUNG
drehen Sie das Handrad in eine freie Stellung.
C. Lösen Sie die vier Kopfschrauben und die Muttern
(27 und 28) des Membrangehäuses und lassen Sie die
vier anderen Spannschrauben gleichmäßig um das
Gehäuse herum verteilt.
VORSICHT
VORSICHT
Das Membrangehäuse steht unter Federspannung.
Die restlichen vier Schrauben und Muttern sind
Spannschrauben.
VORSICHT
D. Lösen Sie die Spannschrauben (27 und 28) in mehreren
Schritten, um die Federspannung langsam abzubauen.
Bauen Sie das obere Membrangehäuse (24) ab.
E.
Notieren Sie vor dem Ausbau die Position der Federn
(21) und der Federdistanzstücke (18) [falls vorhanden]
im Membranteller (26).
F.
Entfernen Sie die Federn (21) und die
Federdistanzstücke (18), falls verwendet.
G. Lösen Sie die Kontermuttern (1). Ziehen Sie die
Kontermuttern so gegeneinander fest, dass sie an
einer Stelle arretieren, die vom Schaftflansch (2)
entfernt ist (2). Halten Sie die Muttern (1) und die
Kegelstange mit einem Schraubenschlüssel fest.
Drehen Sie die Antriebsschaft-Unterbaugruppe (10),
GEFAHR
bis sie aus der Kegelstange und dem Antrieb vollstän-
dig frei kommt.
H. Die beiden Kopfschrauben (16) des Gehäuses lösen
und die Federführung (29) entfernen.
I.
Bauen Sie das untere Membrangehäuse (17) ab, damit
der O-Ring (13) zugänglich ist.
Hinweis: Markieren Sie die Richtung des Gehäuses
am Joch.
Hinweis: Falls der Tausch des O-Rings (13) des
Membrangehäuses die einzige Wartungsarbeit ist,
weiter mit Schritt N.
J.
Abstreifring (11) und O-Ringe (12) entfernen.
K. Abstreifringe und die O-Ringnuten des Jochs (31) reinigen.
L.
Den neuen O-Ring (12) großzügig mit Dow Corning
Compound III (oder einem gleichwertigen Schmier-
mittel) bestreichen und diesen in Joch (31) einsetzen.
M. Neuen Abstreifring (11) in die untere Nut des Jochs
(31) einsetzen.
Masoneilan Serie 87/88 Federmembranstellantriebe | 9
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