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Hinweis
Ausgeliefert wird die Steuerung mit einer werksseitigen Einstellung
folgen der Auf- bzw. Ab fahr zeiten (Tagfunktion ist aktiv):
Tägliche Auffahrzeit – 0ß6:0ß0 Uhr
Tägliche Abfahrzeit – 2ß0:0ß0 Uhr
Die werksseitige DIP-Schaltereinstellung entnehmen Sie bitte den
Tabellen auf Seite 20 und Seite 23.
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WICHTIG!
Für die nächsten Programmierschritte ist es wichtig, dass
der Wahl schalter „Automatik-/Hand-Steuerung" auf Auto-
matik-Steuerung (A) steht.
Überprüfen Sie die momentane Einstellung. Steht der
Wahlschalter nicht auf (A), korrigieren Sie die Einstellung.
Dazu schieben Sie den Wahlschalter bis zum „Klick" ganz
nach links.
Grundfunktionen
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Grundfunktionen
Zur Einstellung der Auffahrzeit bedienen Sie sich der Tasten kom bi na-
tion aus Stell-Taste und Auf-Taste.
Die Einstellung kann wie folgt durchgeführt werden:
1. Zuerst die Stell-Taste drücken (gedrückt halten), danach:
A. Auf-Taste drücken (gedrückt halten) erzeugt einen schnellen
Vorlauf der Auffahrzeit.
B. Ein kurzes Tippen der Auf-Taste erzeugt einen langsamen
Vorlauf der Auffahrzeit.
oder
2. Zuerst die Auf-Taste drücken (gedrückt halten), danach:
A. Stell-Taste drücken (gedrückt halten) erzeugt einen schnellen
Rücklauf der Auffahrzeit.
B. Ein kurzes Tippen der Stell-Taste erzeugt einen langsamen
Rücklauf der Auffahrzeit.
Im Display können Sie den eingestellten Wert ablesen. Wird die zur Pro-
gram mierung notwendige Tastenkombination nicht mehr betätigt, schaltet
das Display wieder auf die aktuelle Tageszeit um. Zur Überprüfung des
eingestellten Wertes genügt ein kurzes Drücken der Auf-Taste. Im Display
erscheint jetzt abermals die von Ihnen eingestellte Auffahrzeit. Nach ca.
2 Sekunden schaltet das Display wieder auf die aktuelle Tages zeit um.
D
D
Auffahrzeit
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