Vorbereiten Der Maschine - Toro 41393 Bedienungsanleitung

Wenn Sie irgendwelche Missstände feststellen,
melden Sie diese sofort Ihrem Techniker oder ziehen
Sie Ihre Aufsicht heran, bevor Sie das Sprühfahrzeug
zum Einsatz fahren. Unter Umständen möchte Ihr
Vorgesetzter andere Bereiche täglich prüfen lassen.
Fragen Sie also nach, welche Verantwortung Sie
tragen.

Vorbereiten der Maschine

Prüfen des Motorölstands
Prüfen Sie vor dem Anlassen des Motors und vor der
Inbetriebnahme der Maschine erst den Ölstand im
Kurbelgehäuse, siehe
Prüfen der Kühlanlage
Prüfen Sie vor dem Anlassen des Motors und vor
Einsatz der Maschine erst die Kühlanlage, siehe
Prüfen des Kühlmittelstandes (Seite
Prüfen der Hydraulikanlage
Vor dem Anlassen des Motors und dem Einsatz der
Maschine sollten Sie die Hydraulikanlage prüfen,
siehe Prüfen des Hydrauliköls (Seite
Prüfen des Reifendrucks
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich
Prüfen Sie den Reifendruck, damit die Reifen immer
den richtigen Druck haben. Pumpen Sie die Reifen
auf 1,38 bar auf.
Hinweis:
Prüfen Sie die Reifen auch auf Abnutzung
oder Beschädigung.
Prüfen der Bremsen
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich
Treten Sie vor dem Anlassen des Sprühfahrzeugs
leicht auf das Bremspedal. Wenn das Pedal mehr als
2,5 cm Spiel hat, bevor Sie einen Widerstand spüren,
müssen Sie die Bremsen einstellen, siehe
der Bremsen (Seite 74).
Prüfen des Motoröls (Seite
72).
76).
Einstellen
WARNUNG:
Wenn Sie das Sprühfahrzeug mit schlecht
eingestellten oder abgenutzten Bremsen
einsetzen, können Sie die Kontrolle über das
Sprühfahrzeug verlieren; dies kann für Sie
oder Unbeteiligte zu schweren oder tödlichen
Verletzungen führen.
Prüfen Sie die Bremsen vor jedem Einsatz des
Sprühfahrzeugs und halten Sie die Bremsen
in einem richtig eingestellten und guten
Zustand.
Betanken
60).
Wichtig:
Kaufen Sie den Kraftstoff in Mengen
ein, die innerhalb von 180 Tagen verbraucht
werden können; damit stellen Sie sicher, dass der
Kraftstoff frisch ist.
Hinweis:
Ihr Motor benötigt ggf. Kraftstoff mit einer
höheren Cetanzahl, wenn Sie das Gerät in Hochlagen
oder bei niedrigen Temperaturen einsetzen.
•
Verwenden Sie nie Kerosin oder Benzin statt
Dieselkraftstoff.
•
Mischen Sie nie Kerosin oder altes Motoröl mit
Dieselkraftstoff.
•
Verwenden Sie nur sauberen, frischen
Dieselkraftstoff oder Biodieselkraftstoff
Technische Daten für Mineralölkraftstoff
Diesel-Kraftstoff mit einer minimalen Cetanzahl von 40.
Verwenden Sie ausschließlich Dieselkraftstoff mit geringem
oder ultrageringem Schwefelanteil.
Verwenden Sie bei Temperaturen über -7 °C Sommerdiesel
(Nr. 2-D) und bei niedrigeren Temperaturen Winterdiesel
(Nr. 1-D oder Nr. 1-D/2-D-Mischung).
Hinweis:
Bei Verwendung von Winterdiesel bei
niedrigeren Temperaturen besteht ein niedrigerer
Flammpunkt und Kaltflussmerkmale, die das Anlassen
vereinfachen und ein Verstopfen des Kraftstofffilters
vermeiden.
Die Verwendung von Sommerdiesel über -7 °C erhöht
die Lebensdauer der Pumpenteile und steigert im
Vergleich zum Winterdiesel die Kraft.
Technische Daten zum Biodieselkraftstoff
Verwenden Sie einen Kraftstoff, der bis zu B20 mit Biodiesel
vermischt ist (20 % Biodiesel, 80 % Benzindiesel).
Der Erdöldieselanteil muss einen extrem niedrigen oder
ultraniedrigen Schwefelgehalt haben.
25