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• Der Antriebsmotor ist mit einem Motorschutzschalter
abzusichern (gilt nicht für Frequenzumrichter betriebene
Geräte). Für Frequenzumrichter betriebene Geräte ist
der vorhandene Temperaturwächter (Öffnerkontakt) am
Umrichter anzuschließen und auszuwerten.
• Überprüfung, ob die Netzspannung mit der Angabe auf
dem Leistungsschild übereinstimmt.
• Der Schutzleiteranschluss ist im Klemmenkasten vorhanden.
Hinweis!
Bei Betrieb des Antriebsmotors mit Frequenzum-
richter ist zusätzlich folgendes zu beachten:
• Die Versorgungsspannung des Frequenzumrich-
ters darf ohne Motorfi lter maximal 400 V betra-
gen.
Bei längeren Leitungen, höheren Um-richter-
Versorgungsspannungen und/oder Überschrei-
tung der Impulsspannungen (max. 1000 Vpk für
Antriebsmotoren bis 0,75 kW, max. 1300 Vpk
für Antriebsmotoren größer 0,75 kW) an den
Motorklemmen müssen geeignete Maßnahmen
wie z.B. ein Motorfi lter zum Schutz des Motors
installiert werden. Bitte wenden Sie sich diesbe-
züglich an den Umrichterlieferanten. Sofern der
Motorfi lter im Lieferumfang enthalten ist, muss
dieser zwischen Umrichter und Motor installiert
werden. Bitte sorgen Sie für ausreichend Platz-
reserve im Schaltschrank und berücksichtigen
die Vorgaben zu Installation und Montage in den
Betriebsanleitungen des Frequenzumrichter-/Mo-
torfi lterherstellers.
• Die maximale Leitungslänge zwischen Motor
und Frequenzumrichter darf 20 m nicht über-
schreiten und muss mit einem geeigneten, abge-
schirmten Kabel, möglichst auf direktem Weg und
ohne weitere Klemm-/Steckverbindungen ausge-
führt werden.
• Das Schirmgefl echt im Anschlusskabel muss
durchgängig und beidseitig d.h. am Frequenzum-
richter und am Motor elektrisch niederohmig mit
dem Erdsystem verbunden sein. Auf der Motor-
seite sind hierzu geeignete EMV-Kabelverschrau-
bungen zu verwenden, die den Kabelschirm am
ganzen Umfang niederohmig kontaktieren.
Weitere Informationen zur EMV-gerechten Installation und
Montage sind den Hinweisen in den Betriebs- und Monta-
geanleitungen des Frequenzumrichterlieferanten zu entneh-
men.
3.4.1 Schaltung für Drehstrom-Seitenkanalverdichter
Warnung!
Gefahr durch lose und falsch angezogene
Verbindungen!
Falsch angezogene und lose Verbindungen lösen
Stromschläge, Brände, Sach- und Personenschä-
den aus!
Verbindungen auf losen Sitz prüfen und nach den
Anzugsdrehmomenten der nachfolgenden Tabelle
anziehen.
Betriebs- und Montageanleitung 1SD/2SD
W2
U2
V2
U1
V1
W1
L1
L2
L3
(L3)
(L1)
-Schaltung
(niedere Spannung)
Gewindebolzen
M4
M5
M6
M8
Drehrichtungsprüfung
Seitenkanalverdichter einschalten. Die Laufrichtung des
Laufrades muss mit dem Richtungspfeil auf der Lüfterhau-
be übereinstimmen. Die Strömungsrichtung des Luftstromes
muss ebenfalls mit den Richtungspfeilen auf dem Schall-
dämpfergehäuse übereinstimmen. Bei falscher Drehrichtung
sind L1 und L3 zu tauschen.
Stern-Dreieck-Anlauf
Motoren mit über 3,0 kW Leistung sind für Stern-Dreieck-
Anlauf am Versorgungsnetz vorgesehen. Für direktes Ein-
schalten (hoher Kurzschlussstrom im Einschalt-Augenblick)
bitte die Bedingungen mit Ihrem Energieversorgungsunter-
nehmen klären.
3.4.2 Schaltung für Einphasen-Wechselstrom-
Seitenkanalverdichter
Z2
U2
U1
Z1
L1
N
Rechtslauf
3.4.3 Zusatzklemmen
Anschlusspläne für den Temperaturwächter (Öffnerkontakt)
liegen im Klemmenkasten der Motoren bei.
3.5 Erklärung zur EMV-Richtlinie (2014/30/EU)
Unsere Seitenkanalverdichter sind Komponenten die zum
Einbau durch Fachpersonal in andere Maschinen oder An-
lagen bestimmt, d.h. nicht für den Endanwender vorgesehen
sind. Die Konformität der Endanlage/Maschine mit der EMV-
Richtlinie muss vom Hersteller der Endanlage/Maschine si-
chergestellt / bestätigt werden.
W2
U2
V2
U1
V1
W1
L1
L2
L3
(L3)
(L1)
Y-Schaltung
(hohe Spannung)
Anzugsdrehmoment
1,2 Nm
2,0 Nm
3,0 Nm
6,0 Nm
Z2
U2
U1
Z1
L1
N
Linkslauf
DE
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