Signalprioritäten - Siemens Acvatix SAS Serie Basisdokumentation

Stellantrieb
ohne Notstellfunktion
Beispiele
Stellantrieb mit
Notstellfunktion
Beispiele
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Siemens
Building Technologies
4.2.4 Signalprioritäten
Stellantriebe werden über verschiedene Stellsignalwege (Stellsignal Y,
Zwangssteuereingang Z, Handrad) angesteuert, die miteinander verknüpft sind.
Die Signalwege weisen dabei folgende Prioritäten auf (1 = höchste Priorität, 4
tiefste Priorität):
Priorität
Die Handverstellung hat immer 1. Priorität und übersteuert somit alle Signale, die
1
an Z oder Y anliegen, unabhängig davon ob Betriebsspannung anliegt oder nicht.
Nur SA..61..: Sobald am Z-Eingang ein gültiges Stellsignal anliegt, wird die Stellung
über das Z-Stellsignal (Zwangssteuerung) bestimmt.
2
Voraussetzung: Die Handverstellung wird nicht genutzt.
Die Stellung wird über das Y-Stellsignal an Y, Y1 oder Y2 bestimmt. Die
3
Handverstellung wird nicht genutzt und an Z liegt kein gültiges Signal an.
Zwangssteuerung
Handverstellung
Automatik-Modus Nicht verbunden
Automatik-Modus
G
Automatik-Modus
G0
Betätigt (30 %) und
G
fixiert
Fett markiert = aktuell ansteuerndes Stellsignal
Priorität
Die Notstellfunktion wird bei Unterbruch der Betriebsspannung ausgeführt.
1
Die Stellung wird nur über das Z-Stellsignal (Zwangssteuerung) bestimmt,
2
sofern die Betriebsspannung anliegt
Die Stellung wird über das Y-Stellsignal bestimmt, sofern Betriebsspannung
3
anliegt und das Z-Stellsignal nicht genutzt wird.
Die Handverstellung bleibt nach Betätigung und leichtem Drehen gegen den
Uhrzeigersinn eingekuppelt.
Mit Betriebsspannung:
Nach 5 Sekunden wird die Fixierung gelöst und das Y- oder Z-Stellsignal
bestimmt die Position.
4
Ohne Betriebsspannung:
Der Stellantrieb verbleibt bis zur Wiederkehr der Betriebsspannung in der
durch die Handverstellung definierten Position. Nach Wiederkehr der
Betriebsspannung erfolgt die Nullpunktsynchronisation.
Betriebs- Handver-
spannung (G/G0) stellung
Automatik-
Angelegt
Modus
Automatik-
Angelegt
Modus
Automatik-
Angelegt
Modus
Automatik-
Unterbrochen
(Notstellfunktion) Modus
Betätigt
Unterbrochen
(30 %) und
(Notstellfunktion)
eingekuppelt
Fett markiert = aktuell ansteuerndes Stellsignal
Stellantriebe SAS.., SAT.. für Ventile
Funktionen und Steuerung
Beschreibung
Stellsignal
(Z) (Y)
5 V
3 V
3 V
8V
Beschreibung
Zwangs- Stellsignal
steuerung (Z) (Y)
Nicht
5 V
verbunden
3 V
G
3 V
G0
G 6 V
G 8 V
Hubantrieb
Antriebsstössel fährt in Stellung
(50%)
Antriebsstössel fährt aus
Antriebsstössel fährt ein
Antriebsstössel wird manuell
ausgefahren (auf 30%)
Hubantrieb
Antriebsstössel fährt in
Stellung (50%)
Antriebsstössel fährt aus
Antriebsstössel fährt ein
Antriebsstössel fährt ein (bis
zur Endstellung)
Antriebsstössel fährt ein (bis
zur Endstellung), dann:
Antriebsstössel wird manuell
ausgefahren (auf 30%)
CE1P4041de
2016-02-26
Z
Y
Z
Y