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Spezielle Definitionen; Unterspannungs-Abschaltung; Hauptfahrwerk Montieren - Flex Innovations QQ Extra 300 G2 Anleitung

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Computersender mit
6+ Kanälen
2 x Spektrum Satelliten Empfänger,
Spektrum SRXL, Futaba S.Bus, Hi-
TEC S.Bus, Graupner HoTT SumD,
JR XBus Mode B, Jeti UDI 12, 6+
Empfänger (aller Fabrikate)
Zur Optimierung der Extra 300 G2 lassen sich folgende
Komponenten einsetzen:
Potenza Servoverlängerungskabel
Potenza digitaler Akkutester
Potenza 2.200 mAh, 3S, 45 C LiPo Akku

SPEZIELLE DEFINITIONEN

Die im Weiteren aufgelisteten Begriffe haben folgende Bedeutungen:
Hinweis:
Wenn Sie die aufgezeigte Vorgehensweise nicht beachten, werden die guten Eigenschaften des Modells
nicht erreicht, es besteht die Gefahr von Schäden und Verletzungsmöglichkeiten.
Vorsicht:
Wenn Sie die aufgezeigte Vorgehensweise nicht beachten, besteht die Gefahr von Sachschäden und die
Möglichkeit schwerer Verletzungen.
Warnung:
Wenn Sie die aufgezeigte Verfahren nicht beachten, besteht die Gefahr von Sachschäden, Kollateralschä-
den und schweren Verletzungen.
UNTERSPANNUNGS ABSCHALTUNG
LiPo-Akkus haben eine Nennspannung von 3,7 V pro Zelle, voll aufgeladen erreichen sie 4,2 V pro Zelle. Sie vertragen
keine Entladung unter 3,0 V pro Zelle, ohne beschädigt zu werden. Um eine lange Lebensdauer der Zellen zu gewähr-
leisten, sollten mindestes 15 % der Kapazität bei einer Entladung im Akku verbleiben.
Zum Schutz vor einer Tiefentladung des angeschlossenen Akkus ist der eingebaute Regler ZTW 50 A mit einer Un-
terspannungs-Abschaltung ausgerüstet. So können die Zellen nicht zu weit entladen und der Akku beschädigt werden.
Die Schaltung innerhalb des ESC erkennt automatisch, wenn die Eingangsspannung des Akkus erreicht unter durch-
schnittlich 3,15V pro Zelle abfällt. Der Motor wird dann zurück geregelt, die Empfangsanlage aber noch mit Strom ver-
sorgt, damit eine sichere Landung möglich ist. Wenn der Motor während des Fluges schnell an Leistung verliert, hat der
Regler den Unterspannungsschutz aktiviert, weil die Gesamtspannung des Akkus unter 3,15 V pro Zelle gefallen ist. Sie
sollten dann unverzüglich landen.

HAUPTFAHRWERK MONTIEREN

1.
Setzen Sie die Fahrwerkbaugruppe in den Schlitz auf der Unterseite des Rumpfes ein. Das Fahrwerk muss wie auf
den folgenden Bildern zu sehen montiert werden.
2.
Setzen Sie das Halteblech des Fahrwerks über den Schlitz im Rumpf und sichern Sie es mit den vier M3 x 10
selbstschneidenden Kreuzschlitzschrauben mit einem Kreuzschlitzschraubendreher.
TECHNIK TIPP: Für zusätzliche Unterstützung und Langlebigkeit bei harten Landungen können Sie vor dem Einset-
zen des Fahrwerks in den Rumpf klares Silikon in den Fahrwerksschacht einbringen. Sobald das Fahrwerk in den
Rumpf eingesetzt ist, tragen Sie noch mehr Silikon auf, bevor Sie die Halteplatte am Rumpf befestigen. Das Fahrwerk
kann immer noch leicht zur Reparatur oder zum Austausch entfernt werden.
www.modellmarkt24.ch;
www.modellmarkt24.ch;
Benötigtes Werkzeug und Material:
Kreuzschlitzschraubendreher Größe 1
4 Stück M3 x 10 selbstschneidende Kreuzschlitzschrauben
Potenza 2.600 mAh, 3S, 45 C LiPo Akku
Potenza 10 1.070 kv Motor (für 4S Akku)
APC 12 x 4,5" MR Luftschraube (für 4S Akku)
Potenza 2.200 mAh, 4S, 40 C LiPo Akku
Potenza 2.600 mAh, 4S, 45 C LiPo Akku
ZTW ESC Programmier Karte
Spektrum AR8010T DSMX Empfänger
Spektrum DSMX Satelliten Empfänger
R2001SB S.Bus S-FHSS Empfänger
R2003SB S.Bus FASSTest Empfänger
Futaba T6K Sender mit R3006SB Empfänger
Der Hersteller hält eine ganze Reihe von Ersatzteilen
und optionalen Komponenten vor, die Sie auf Anfrage
über unseren Service beziehen können. Informieren Sie
sich auf unserer Homepage.
www.lindiger.at
www.modellmarkt24.de
www.modellmarkt24.de
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