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Einsetzen des Flugakkus
1. Setzen Sie den Akku unter dem Cockpit ein
und sichern ihn mit dem Klettband. Bitte
sehen Sie zur Positionierung des Akkus
dazu die Informationen unter Einstellen des
Schwerpunktes.
2. Stellen Sie das Flugzeug auf den Boden und
nicht im Wind und schließen den vollständig
geladenen Akku an. Stellen Sie sicher, dass das
Flugzeug für 5 Sekunden ganz still steht, damit
sich das AS3X System initialisieren kann. Bitte
sehen Sie dazu den Abschnitt- Armieren des
Reglers- nach.
HINWEIS: Wenn Sie einen anderen Akku als den
empfohlenen 2-Zellen 7,4 V 180 mAh 20C Li-Po-
Akku verwenden, müssen Sie auf der Rückseite des
Akkus ( = auf der anderen Seite der Beschriftung)
ein Klettpad anbringen.
ACHTUNG: Trennen Sie den Li-Po-Akku
immer vom Empfänger des Flugzeugs wenn Sie
nicht fl iegen um eine Tiefentladung zu vermeiden.
Akkus die unter die zulässige Mindestspannung
entladen werden, können dadurch beschädigt
werden, was sich in Leistungsverlust und
potentieller Brandgefahr bei dem Laden bemerkbar
machen kann.
Armieren (Scharfschalten) des Reglers
1
Senken Sie den Gasstick auf
Leerlauf und die Gastrimmug
auf die niedrigste Stellung.
Schalten Sie den Sender
ein und warten 5
Sekunden
Sollten Sie aus den Akku aus Versehen mit dem Steuerknüppel auf Vollgasposition angeschlossen haben,
wechselt der Regler in den Programmiermode. Trennen Sie den Akku unverzüglich.
Das AS3X System wird so lange nicht aktiv, bis der Gashebel oder Trimmung zum ersten Mal erhöht wird. Ist
das AS3X System dann aktiv können sich die Ruder schnell bewegen. Das ist normal.
Das AS3X System bleibt aktiv bis der Akku getrennt wird.
ACHTUNG: Halten Sie die Hände stets in gebührendem Abstand vom Propeller. Im scharfgeschalteten
Zustand dreht der Motor den Propeller bei jeder Bewegung des Gasknüppels.
2
Setzen Sie den Flugakku ein
und schließen ihn an den
Regler an.
3
Lassen Sie das Modell
windgeschützt für 5
Sekunden still stehen.
Serie von Tönen
LED leuchtet
DE
23
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