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1 Hinweise
1.1 Sicherheitshinweise
Alle maritimen AIS-Geräte nutzen satellitengestützte Systeme wie z. B. das GPS (Global
Positioning System) oder das GLONASS-Netzwerk um Positionsbestimmungen durchzuführen.
Die Genauigkeit dieser Systeme ist variabel und durch verschiedene Faktoren beeinflusst, wie z.
B. die Antennenposition, die Anzahl der gerade empfangenen Satelliten und die bereits
verfügbare Zeit der Satelliteninformation. Es ist daher wünschenswert, wo immer möglich, die
AIS abgeleiteten Positionen des eigenen Schiffs, sowie der anderen Schiffe durch Beobachtung
und/oder Radar Überprüfung zu verifizieren.
Die easyTRX3 Software ist als Installations- und Konfigurationsmittel zu verwenden. Die
Anwendung ist keine Navigationssoftware und darf auch nicht als diese verwendet werden.
1.2 Lizenz (MMSI) für AIS Class B
In vielen Ländern ist das Betreiben einer AIS Sende-/ Empfangseinheit gemäß den UKW-
Seefunkvorschriften geregelt. Das Schiff, das einen AIS Class B Sender eingebaut hat, muss diesen
lizensiert haben, d. h. in das AIS System muss das Rufzeichen und die MMSI-Nummer eingetragen
sein. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Behörden des jeweiligen Landes für weiterführende
Informationen. Gemäß unserer Unternehmensphilosophie unterliegen unsere Produkte einer
ständigen Weiterentwicklung. So kann auch die easyTRX3 Produktserie- und Software von Zeit
zu Zeit verbessert und aktualisiert werden. Deswegen kann es möglich sein, dass zukünftige
Versionen der easyTRX3-Serie in der Bedienung nicht exakt genau mit dieser
Bedienungsanleitung zusammenpassen. Für die notwendigen Upgrades werden dann die
entsprechenden Beilagen zu dieser Bedienungsanleitung beigelegt. Bitte nehmen Sie sich die
Zeit, die Bedienungsanleitung sorgfältig zu lesen, um Geräte der easyTRX3-Serie in voller Tiefe
und mit allen Möglichkeiten nutzen zu können.
1.3 Warnung
Beim Führen von Schiffen liegt es allein in der Verantwortung des Schiffsführers, das Fahrzeug
auf sichere Art zu führen und stets volle Kontrolle über sämtliche Fahrtbedingungen während
der gesamten Fahrtdauer zu haben. Durch fehlerhaftes Verhalten des Fahrzeugführers eines, mit
einem aus der easyTRX3 Serie stammendem Gerät, ausgerüsteten Fahrzeugs, bei dem der Fahrer
der Bedienung des Fahrzeugs und den Umgebungsbedingungen nicht die volle Aufmerksamkeit
schenkt, kann es zu einem Unfall oder Zusammenstoß mit Sachschäden oder Personenschäden
kommen.
1.4 Anmeldung Bundesnetzagentur
Das amtliche Formular, das Sie zur Anmeldung für den Betrieb eines AIS Class B Transceivers in
Deutschland bei der Bundesnetzagentur benötigen, finden Sie als PDF-Datei auf deren
Homepage
https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Downloads/DE/Sachgebiete/Telekommunikation/
Unternehmen_Institutionen/Nummerierung/TechnischeNummern/SeeBinnenschifffahrtsfunk/Antr
agNummernzuteilungSportschifffahrt.pdf
Weatherdock AG
www.easyais.com
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