Ölstand Im Rad-Untersetzungsgetriebe: Prüfen; Rad-Untersetzungsgetriebe: Ablassen; Rad-Untersetzungsgetriebe: Nachfüllen - Ausa C 400 H Bedienungsanleitung

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Regelmäßig
durchzuführende
Wartungsarbeiten
a
b
Ölstand in den Untersetzungsgetrieben an der Vorder- und Hinterachse

Niemals den Ablassdeckel der Untersetzungsgetriebe zum Rad abnehmen,
wenn das Öl zu heiß ist. Die Gase, die sich im Innern bilden, können
Verletzungen verursachen.
Ölstand im Rad-Untersetzungsgetriebe: prüfen
- Das Rad drehen, bis die Markierung "Oil Stand Level" am Untersetzungsgetriebe
horizontal steht.
- Für die Prüfung des Ölstands in den Untersetzungsgetrieben den Deckel (a)
(Abb. 1) verwenden.

Rad-Untersetzungsgetriebe: ablassen

- Das Rad abschrauben.
Wenn der Ablassdeckel unbedingt bei heißem Öl abgeschraubt werden
muss, diesen auf die Oberseite der Radnabe stellen, den Deckel vorsichtig
abnehmen und dabei mit z. B. einem Lappen abdecken.
- Zum Ablassen des Öls die Radnabe drehen, bis der Deckel (b) (Abb. 2) sich
auf der Unterseite der Radnabe befindet.
Den gebrauchten Ölfilter bei einer entsprechenden Sammelstelle entsorgen.
Rad-Untersetzungsgetriebe: nachfüllen
- Das Rad drehen, bis die Markierung „Oil Stand Level" am Untersetzungsgetriebe
horizontal steht.
- Das vorgeschriebene Öl über die Öffnung des Deckels (b) einfüllen. Der Öltyp
und die Füllmenge werden im Abschnitt BETRIEBS UND SCHMIERSTOFFE
in dieser Anleitung angegeben.
C 400 H / C 400 HI / C 400 H x4 / C 400 HI x4
C 500 H / C 500 HI / C 500 H x4 / C 500 HI x4
ACHTUNG
ACHTUNG