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Beide Höhenleitwerksflossen werden mit einer Balsaleiste verbunden, davor wird noch mittig ein
K
ohlestab eingeklebt.
Damit man das Balsastück m
A
nlenkungsgestänge verbinden kann, schneidet man unter dem Höhenleitwerk noch zusätzlich eine
W
artungsklappe in den Rumpf. Die Anlenkung des Höhenruders erfolgt also wie beim Querruder
komplett inline.
Nun verbindet man den Kohlestab mit dem Anlenkungssgestänge (Schrumpfschlauch), das geht am
b
esten mit einem Lötkolben, wer ganz sicher gehen möchte, kann ringsherum noch etwas Alufolie
a
uslegen (Hitzeschutz für das Depron). Anschließend wird die Wartungsklappe wie auf dem
unteren Foto mit Tesa geschlossen.
it dem Kohlestab durch den Rumpf schieben und später m
it dem
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