Wechselkomponenten zur Verarbeitung diverser Gewindegrößen
Achtung! - Bei Wartungs- und Reparaturarbeiten oder beim Mundstückwechsel ist das Werkzeug
von der Druckluft zu entkoppeln
Als Gewindedorn wird eine Standard-Innen-Sechskantschraube DIN 912, Güte 12.9 in der jeweils
erforderlichen Länge benötigt.
Für den Wechsel auf eine andere Gewindegröße müssen die in der Abb. 3 aufgeführten Teile Nº 1 bis
Nº 4 ausgetauscht werden. Pro Gewindegröße ist ein Mundstück-Komplettkit erhältlich, beispielsweise
Bestellnummer 236.803.03.000 für den Mundstückkit M3 .
Mundstück- und Gewindedornwechsel:
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Lösen der Kontermutter (2) und herausschrauben des Mundstücks (2)
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Herausschrauben des Mundstückhalters (5)
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Aufschieben der Reduzierscheibe (3) für den entsprechenden Durchmesser des Gewindedornes
(M1). Für M8 wird keine Reduzierscheibe benötigt!
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Einlegen des Bits (4) in den Schraubenkopf (1) und Vormontage in die Gewindedornaufnahme (6)
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Hülse (145) aufschieben, über den Sicherungs-O-Ring (138) drehen und mit Schraubenschlüssel an
der Gewindedornaufnahme (6) fixieren
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Mundstückhalter (5) aufschrauben
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Montage des Mundstücks (2) einschließlich Kontermutter. Die Kontermutter mit einem Drehmoment
von ca. 15 Nm gegen den Mundstückhalter (5) anziehen
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Der Gewindedorn ist auszutauschen, wenn das Gewinde des aus dem Werkzeug ragenden
Schraubenteils verschlissen ist
Tipp:
Bei häufigem Wechsel auf unterschiedliche Gewindegrößen empfehlen wir die Anschaffung der
Teile Nr. 145 (Hülse), Nr. 138 (O-Ring) und Nr. 6 (Gewindedornaufnahme) für jedes Mundstückkit. In
Zusammenhang mit den Teilen Nr. 3 (Reduzierscheibe), Nr. 1(Gewindedorn) und Nr. 2 ( Bit) kann so
eine komplette Gewindedorneinheit vormontiert und durch einfache Demontage des Mitnehmerstiftes (Nr.
9) sehr schnell gewechselt werden.
Kontrolle und Auffüllen des Hydrauliköls (z. B. Shell Tellus 46)
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Kleine Ölnachfüllflasche ist im Lieferumfang enthalten
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Ölspezifikation: Hydrauliköl mit Viskositätsindex 1,55 bzw. 2,4 bei ca. 50° C
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Trennen des Werkzeugs vom Druckluftschlauch
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Ölverschluss-Schraube (18) herausschrauben
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Ölstand durch die Öffnung der Einfüllschraube prüfen, ggf. Hydrauliköl bis zum Gewinde nachfüllen
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Montage der Verschluss-Schraube (18) einschließlich der Dichtung (19)
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Werkzeug an Druckluft anschließen und Setzkraft durch wiederholtes Auslösen des
Betätigungsknopfes prüfen
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Bei nicht ausreichendem Setzhub ist der Ölstand erneut zu prüfen und ggf. nachzufüllen
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Ölverschluss-Schraube (18) wieder einschrauben und mit 5 bis max. 8 Nm wieder festziehen
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HEYMAN
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Abb. 3
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Fax 0641 / 9 74 23-11
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