Zerlegen Und Zusammenbau Des Kolbens; Schmierung - Schunk Rota-Ncr-A Montage- Und Betriebsanleitung

Wartung
7.3
7.4
40 02.00|ROTA-NCR-A |de

Zerlegen und Zusammenbau des Kolbens

Die angegebenen Positionsnummern zu den entsprechenden
Einzelteilen beziehen sich auf das Kapitel Zeichnungen
( 9, Seite 44).
• Bei Futtergröße 165 und 200 ist die Schraube (Pos. 10) direkt in
den Kolben (Pos. 3) eingeschraubt und über den Stift (Pos. 67)
gesichert. Es entfallen die Pos. 9, 70 und 80.
• Die Anschlagbolzen (Pos. 40) aus den Kolben herausschrauben.
• Die Schraube (Pos. 33) vollständig herausschrauben und den
Sicherungsring (Pos. 38) abnehmen, anschließend die Druck-
scheibe (Pos. 32) abziehen.
• Die Schrauben (Pos. 64) entfernen, Platte (Pos. 12) abnehmen
und die Pendelbrücke (Pos. 5) aus dem Kolben (Pos. 3) heraus-
ziehen.
• Die Schraube (Pos. 66) ist in die Pendelbrücke (Pos. 5) so einge-
klebt, dass die Kulisse (Pos. 11) mit 0.2 mm axialspiel drehbar
gelagert ist. Nur wenn eine Demontage erforderlich ist, die
Kulisse (Pos. 11) entfernen.
• Die Sicherungsschrauben (Pos. 67) lösen, so dass die Mutter
(Pos. 9) bzw. die Schraube (Pos. 10) aus dem Kolben (Pos. 3)
entnommen werden kann.
Alle Teile entfetten, säubern und auf Beschädigungen bzw.
Verschleiß überprüfen.
Beim Austausch beschädigter Teile dürfen nur original SCHUNK
Ersatzteile verwendet werden.
Vor der Montage mit Spezialfettpaste LINOMAX gut einfetten.
Die Montage des Kolbens erfolgt sinngemäß in umgekehrter
Reihenfolge.

Schmierung

Um die sichere Funktion und hohe Qualität des Spannfutters zu
erhalten, muss dieses regelmäßig an den Schmiernippeln (Pos. 90)
abgeschmiert werden.
Das Futter muss ohne Werkstück, in komplett geschlossener
Grundbackenstellung, abgeschmiert werden.
Zur optimalen Fettverteilung muss der Spannkolben nach dem
Abschmieren mehrmals den gesamten Spannhub verfahren.