Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
TRANSPORT, OPBEVARING & RENGØRING /
øvrige personlige værnemidler skal opfylde de harmo-
niserede standarder i forordning (EU) 2016/425. Ved en
kombination af udstyrsdele, som medfører indskræn-
kning af den sikre funktion for en udstyrsdel eller det
sammensatte udstyr, udsætter du dig selv for fare!
Forvis dig om, at alle komponenter er kompatible.
Forvis dig om, at alle komponenter er anbragt kor-
rekt. Hvis du ikke udfører disse kontroller, forøges
risikoen for alvorlige eller livstruende kvæstelser.
Det er brugerens ansvar, at der er foretaget en re-
levant og "aktuel" risikovurdering for arbejdet, der
skal gennemføres, hvilket også skal omfatte nød-
stilfælde.
Før brugen skal der opstilles en plan for redningstil-
tag, der omfatter alle tænkelige nødstilfælde. Før og
under brugen skal det fastlægges, hvordan redning-
stiltagene kan gennemføres på en sikker og virksom
måde.
HÆNGETRAUMA:
Hvis en person hænger for længe ubevægeligt i
selen (fx pga. bevidstløshed), kan blodcirkulationen
indskrænkes, og der kan som følge heraf indtræde et
såkaldt "hængetrauma" - ADVARSEL LIVSFARE - afgiv
øjeblikkeligt NØDKALD!
Mulige symptomer er bl.a. bleghed, transpiration,
stakåndethed, synsforstyrrelser, svimmelhed, ildebefin-
dende. (Listen er ufuldstændig, symptomerne er meget
forskellige fra person til person.) Hvis det er muligt,
bør den ramte person derfor selv prøve at modvirke
blodansamlingen i benene (bl.a. ved at bevæge benene
eller aflaste benstropperne ved at støtte benene på et
objekt eller anbringe dem i fodsløjfer).
Såfremt dette ikke er muligt, skal personen så hurtigt
som muligt befries fra den hængende position og sikres
førstehjælp.
OBS – PERSONEN MÅ IKKE OMGÅENDE ANBRINGES
I LIGGENDE STILLING eller i CHOKLEJRING -> LIVS-
FARE!
Den forulykkede person skal enten anbringes i sid-
dende stilling eller sidde på hug – eller ved bevidstløs-
hed anbringes i stabilt sideleje med løftet overkrop
(dermed undgås hjertestop pga. en for hurtig tilbage-
strømning af blodet fra den nederste legemshalvdel).
TRANSPORT, OPBEVARING & RENGØRING
De tekstile materialer i vores produkter består af PA
eller PES. Beslagene består af aluminium og stål.
Varmebelastningen må derfor aldrig overskride 100 °C.
Materialerne kan angribes af kemikalier med forringelse
REGELMÆSSIG KONTROL
af stabiliteten til følge. Ved reaktioner såsom misfarv-
ninger og hærdning skal produktet af sikkerhedsårsa-
ger kasseres.
Transporten bør altid foregå i en velegnet emballage
(beskyttet mod snavs, fugt, kemikalier, UV-stråler,
mekaniske beskadigelser osv.)
Opbevaringsbetingelser:
�
Beskyttet mod lys (UV-stråler, svejseapparater
osv.)
�
Tørt og rent
�
Ved rumtemperatur
�
Langt væk fra kemikalier (væsker, dampe, gasser
osv.) og andre aggressive betingelser
�
Beskyttet mod genstande med skarpe kanter
Rebet rengøres ved at skylle det med lunkent vand
og tørre det med en fugtig klud. Rebet skal tørres,
før det lægges til opbevaring. Rebet skal tørres på
naturlig måde – dvs. ikke i nærheden af ild eller andre
varmekilder.
Brug kun stoffer til desinficering, der ikke påvirker de
syntetiske materialer.
Der opstår fare for dig selv, hvis betingelserne ikke
overholdes!
REGELMÆSSIG KONTROL
En regelmæssig kontrol af udstyret er tvingende
nødvendig: Din sikkerhed afhænger af udstyrets virk-
somhed og holdbarhed!
Før og efter hver brug bør udstyret kontrolleres for
slitage eller beskadigelser. Kontrollér produktmærk-
ningens læsbarhed! Beskadigede eller faldbelastede
systemer skal straks tages ud af brug.
Ved den mindste tvivl skal produktet kasseres eller
kontrolleres af en sagkyndig person.
Desuden skal udstyret kontrolleres min. hver 12.
måned iht. EN 365 af en sagkyndig person eller pro-
ducenten under nøjagtig hensyntagen til brugsanvisnin-
gen, hvis det bruges på arbejdssikkerhedsområdet. Om
nødvendigt skal udstyret udskiftes. Der skal føres op-
tegnelser over kontrollerne (udstyrets dokumentation,
jf. det vedlagte kontrolark). Overhold også de nationale
bestemmelser for kontrolintervallerne.
45
Werbung
Inhaltsverzeichnis
