Hangar 9 Fokker D.VII 30cc–60cc Bedienungsanleitung Seite 30

11. Mit einem Hobbymesser und einer Nr. 11-Klinge die Abdeckung für
den Überlauf des Kraftstofftanks entfernen.
 Für die Position des Überlaufs im unteren Teil des Rumpfes
bestehen zwei Optionen. Nur eine Position öffnen.
12. Den Kraftstoffbehälter mit Klettband im Rumpf sichern. Verwenden
Sie Schaumstoff unter dem Tank, damit er sich nicht im Rumpf
bewegt.
13. Schieben Sie eine Mutter aus dem Kraftstoffüberlauf auf das
Überlaufrohr aus dem Kraftstofftank.
14. Führen Sie den Überlauf durch das Loch im Rumpf und setzen Sie
das Überlauf-Fitting auf das Rohr.
15. Das Fitting in Position schieben. Das Fitting im Rumpf mit der Mutter
sichern.
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Fokker D.VII 30–60cc ARF
16. Die Schubstange in das Kugelgelenk schrauben, das am
Vergaserarm vormontiert ist.
17. Die M6 x 100 Zylinderkopfschrauben durch die Löcher in der
Motorhalterung schieben. Die 72 mm Abstandhalter dann auf die
Bolzen schieben.
 Für die Montage des Evolution ® 33GX-Motors die M5 x 90
Zylinderkopfschrauben und 47 mm Abstandhalter verwenden.
18. Positionieren Sie den Motor und verbinden Sie die Leitung vom
Pendel mit dem Filter mit dem Vergaser. Darauf achten, das
Gasgestänge in das Gestängerohr im Rumpf zu führen.
19. Den Motor am Brandschott sichern, indem Sie Schrauben montieren
und festziehen.
20. Die Blindmuttern im Inneren des Rumpfes montieren, um die
Motorinstallation abzuschließen. Für die Montage des Evolution
62GX vier M6 Blindmuttern verwenden.
 Für die Montage des 33GX-Motors vier M5 Blindmuttern verwenden.
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