PEUGEOT 308 CC Bedienungsanleitung Seite 146

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PRAKTISCHE TIPPS
Patrone entfernen
Verstauen Sie den schwarzen Schlauch.
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Entfernen Sie das gebogene Ende des weißen
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Schlauchs.
Halten Sie den Kompressor senkrecht.
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Schrauben Sie die Patrone von unten ab.
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!
Achten Sie auf auslaufende Flüssigkeit.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht auf
der Patrone.
Die Flüssigkeitspatrone ist zum einmaligen
Gebrauch bestimmt. Sie muss ersetzt werden,
auch wenn sie nur angebrochen ist.
Entsorgen Sie die Patrone nach Gebrauch
nicht in der freien Natur. Geben Sie sie im
PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer dafür
zuständigen Entsorgungsstelle ab.
Denken Sie daran, sich eine neue Flasche mit
Dichtmittel zu besorgen. Sie erhalten sie im
PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer qualifi -
zierten Fachwerkstatt.
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Reifendruck kontrollieren / gelegentlich
aufpumpen
Sie können den Kompressor, ohne Verwendung des
Dichtmittels, auch benutzen, um:
- Ihre Reifen zu kontrollieren oder gelegentlich auf-
zupumpen,
- andere Gegenstände (Bälle, Fahrradreifen, ...)
aufzupumpen.
Drehen Sie den Hebel A auf Position
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"Fülldruck".
Rollen Sie den schwarzen Schlauch H
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ganz aus.
Schließen Sie den schwarzen Schlauch an das
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Ventil des Rads oder des betreffenden Gegen-
standes an.
Montieren Sie bei Bedarf zuvor eines der mit dem
Set gelieferten Aufsatzstücke.
Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompres-
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sors an den 12V-Anschluss des Fahrzeugs an.
Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den Mo-
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tor laufen.
Regeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompres-
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sors nach (Luft aufpumpen: Schalter B auf "I" ;
Luft ablassen: Schalter B auf "O" und Knopf C
drücken), und zwar entsprechend den auf dem
Aufkleber des Fahrzeugs oder des betreffenden
Gegenstandes angegebenen Druckwerten.
Entfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie es.

!
Der Stromkreis des Fahrzeugs ermöglicht den
Anschluss des Kompressors für die notwen-
dige Dauer der Reparatur des beschädigten
Reifens oder für das Aufpumpen eines pneu-
matischen Bauteils mit geringem Volumen.