Stop & Start - PEUGEOT 308 CC Bedienungsanleitung

STOP & START
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor während
eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig
in Standby (Modus STOP). Der Motor springt dann au-
tomatisch wieder an (Modus START), wenn Sie weiter-
fahren möchten. Das erneute Anlassen erfolgt sofort,
zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das optimal an
den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffver-
brauch, Abgasemissionen und der Geräuschpegel im
Stand reduziert werden.
Funktionsweise
Übergang des Motors in den Modus STOP
Die Kontrollleuchte "ECO" leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht in
Standby über:
- Wenn Sie den Schalthebel beim Schaltgetriebe
bei einer Geschwindigkeit unter 20 km/h in den
Leerlauf schalten und Sie das Kupplungspedal
wieder loslassen.
Wenn Ihr Fahrzeug über einen Zeitzä-
hler verfügt, führt dieser eine Addition
der Zeiten durch, in denen das Fahr-
zeug während der Fahrt in den Modus
STOP geschaltet wurde. Bei jedem
Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel wird der
Zeitzähler auf null gestellt.
i
Während eines Parkvorgangs ist der Modus
STOP für einige Sekunden nach Verlassen des
Rückwärtsganges nicht verfügbar.
Durch den Modus STOP werden die Fahrzeug-
funktionen, wie z.B. die Bremsanlage oder die
Servolenkung nicht verändert.
i
Im Modus STOP des STOP & START-Systems
funktioniert das "AIRWAVE"-System nicht mehr.
!
Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich der
Motor im Modus STOP befi ndet; schalten Sie
die Zündung unbedingt mit dem Schlüssel aus.
FAHRBETRIEB
Spezielle Situationen: Modus STOP nicht
verfügbar
Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht
aktiviert:
- wenn die Fahrertür geöffnet ist,
- wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst ist,
- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h
seit dem letzten Starten mit dem Schlüssel nicht
überschritten wurde,
- wenn die Beibehaltung des thermischen Komforts
im Innenraum dies erfordert,
- wenn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktiv ist,
- Wenn bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung, Außen-
temperatur, etc.) dies erfordern, um die Kontrolle
des Systems sicherzustellen.
Die Kontrollleuchte "ECO" blinkt für einige
Sekunden und erlischt dann wieder.
Dies ist eine normale Funktion.
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