roke modelle ROKE DG 202 Bauanleitung Seite 7

Sehr gut für diesen Zweck geeignet sind weiße, 1 mm dicke ABS- Kunststoffstreifen, die in den
Klappenschacht so eingepaßt werden, daß sie dort sehr genau mit wenig Spiel zwischen Vorder-
und Hinterkante einfahren können.
Die Länge des Abdeckstreifens soll 2 mm kürzer sein als der Ausschnitt im Flügel.
Zum Aufkleben des Abdeckstreifens gehen Sie einzeln wie folgt vor:
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Besorgen Sie sich ein Stück transparentes Kabinenhaubenmaterial; Länge etwas größer als
Störklappenlänge, ca. 60 - 100 mm breit.
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Sprühen Sie die Oberseite der Störklappenabdeckung mit einem Kontaktkleber leicht ein und
heften Sie diese mittig auf das Kabinenmaterial
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Legen Sie diese Einheit so auf den Flügel, daß die ABS - Abdeckung im Schacht zu liegen
kommt und prüfen, ob der ABS - Streifen nicht verzogen ist, ggf. korrigieren und beiseite legen
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Fahren Sie die Klappe hoch und tragen oben im Abstand von 1 - 2 cm kleine Häufchen
STABILIT express auf. Die einzelnen Häufchen sollen ca. 2 - 4 mm Ø haben und 1,5 - 2 mm hoch
sein.
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Jetzt Klappe einfahren und verriegeln, die Kunststoffplatte auf den Flügel legen und so
positionieren, daß die Klappenabdeckung im Schacht zu liegen kommt und an der zum
Randbogen zeigenden Stirnseite an der Beplankung anliegt, an dem zur Wurzelrippe
zeigenden Ende muß ein Spalt von 2 - 2,5 mm frei sein.
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20 min aushärten lassen
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Jetzt die transparente Kunststoffplatte durch vorsichtiges einseitiges Hochheben langsam von
der Störklappenabdeckung trennen, die Klappe ausfahren und Kontaktkleberreste mit
Waschbenzin entfernen. (Falls die Klappe sich mit dem Servo nicht ö ffnen läßt, ist etwas
Klebstoff seitlich an den Klappenkasten geraten, dieser Klebstoff muß dann entlang der
Abdeckung mit einem dünnen, scharfen Balsamesser durchtrennt werden.
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Beim zweiten Flügel verfahren Sie wie zuvor beschrieben
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Eventuell nicht mit der Beplankung bündige Teile der ABS - Klappenabdeckung können mit
einem Schleifbrett beigeschliffen werden.
Einbau Höhenleitwerk:
Das HLW auf die Seitenflosse setzen. Die Befestigungslöcher sind im Rumpf vorgebohrt und
müssen ggf. im Abstand leicht korrigiert werden, daß bei aufgesetztem HLW die Schrauben ohne
zu klemmen durchgesteckt werden können. HLW wieder abnehmen.
M5 Nylonschrauben in Trennwachs tauchen, trocknen lassen, dann durch die Bohrungen im HLW
stecken. Jetzt wird das HLW auf den Rumpf gesetzt, nochmals auf richtige Ausrichtung überprüft,
und vom Rumpfinneren her M5 Muttern aufgeschraubt. Zum Einkleben der Muttern dürfen die
Schrauben nur ganz leicht festgezogen werden. Muttern mit Harz/Microballons festkleben.
Nach Aushärten wird das HLW abgeschraubt und an der hinteren Mutter evtl. nach unten
überstehendes Harz entfernt.
Danach prüfen Sie
es rechtwinklig zum Rumpf
der höheren Seite etwas Vorgelat ab, bis das HLW richtig sitzt!
ROKE - Modelle, Roland Kern, Rosenstraße 2, D - 72827 Wannweil, Telefon (49) 07121 - 57 336
bei aufgeschraubtem HLW durch genaues Anvisieren von hinten, ob
und den Flügeln sitzt. Ggf. schleifen Sie von der HLW- Auflage an
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