Einige Worte zur Flugphysik und zum Modell
Obwohl unsere Modelle eigentlich elegant und ruhig (eben vorbildgetreu) geflogen werden
sollten, weisen sie doch erhebliche Sicherheitsreserven auf, was die Belastbarkeit betrifft.
So beträgt z.B. für die DG 202 das zulässige Lastvielfache 10 G. Das heißt, daß bei Flugmanövern
der komplette Rumpf mit Leitwerken mit bis zu seinem 10-fachen Gewicht an den Flügeln zerren
darf, ohne daß etwas passiert.
GFK - Teile
Unsere Rümpfe und GFK- Teile sind aus luftfahrtzugelassenen Glassorten und Harzen hergestellt.
Die Teile sind an besonders beanspruchten Stellen bis zu 4-fach verstärkt. Alle GFK- Teile werden
12 Stunden bei 65° C getempert und verfügen dadurch über eine optimale Temperaturbe-
ständigkeit und Formtreue.
ROKE - Modelle, Roland Kern, Rosenstraße 2, D - 72827 Wannweil, Telefon (49) 07121 - 57 336
Für den Fall, daß
Sie
Teile
(Kameras,
dimensionierte
Akkus,
Pilotenpuppen
usw., mindert dies
proportional zum
Zusatzgewicht die
G- Belastbarkeit.
Natürlich
Sie kein G-Meter
mitfliegen,
schon
können
Belastung
rend
übermittelt
kommen, aber als
Anhaltspunkt gilt:
Ein sauber geflo-
gener Looping er-
zeugt Kräfte, die
in etwa 3- 4 G
entsprechen.
Bauanleitung zu ROKE DG 202
zusätzliche
einbauen
über-
schwere
lassen
und
gar nicht
Sie
die
wäh-
des
Fluges
be-
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