Mazda A3 Betriebsanleitung Seite 365

Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
In den folgenden Fällen können die Ultraschallsensoren (hinten) ein Hindernis nicht
richtig erfassen und der City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R) kann nicht
ausgelöst werden.
Etwas haftet am Stoßfänger nahe dem Ultraschallsensor (hinten).
Das Lenkrad ist stark eingeschlagen oder das Gas- oder des Bremspedal wird
betätigt.
In der Nähe des Hindernisses be ndet sich ein zweites Hindernis.
Bei unfreundlichen Wetterbedingungen, wie bei Regen, Nebel oder Schnee.
Hohe oder tiefe Luftfeuchtigkeit.
Hohe oder tiefe Temperaturen.
Starker Wind.
Der Weg ist uneben.
Schweres Gepäck be ndet sich im Gepäckraum oder auf den Rücksitzen.
Gegenstände wie eine Wireless-Antenne, eine Nebelleuchte oder ein beleuchtetes
Nummernschild sind in der Nähe des Ultraschallsensors (hinten) montiert.
Die Ausrichtung eines Ultraschallsensors (hinten) hat sich durch einen Aufprall
verändert.
Das Fahrzeug ist anderen Geräuschwellen, wie einem Horn, Motorgeräusch oder ein
Ultraschallsensor eines anderen Fahrzeugs ausgesetzt.
In den folgenden Fällen kann ein Ultraschallsensor (hinten) etwas erfassen, das den
City-Notbremsassistenten [rückwärts] (SCBS R) auslösen kann.
Befahren von starken Steigungen und Gefällen.
Radkeile.
Vorhänge, Stangen, wie bei einer Gebührenzahlstelle oder ein Bahnübergang.
Beim Passieren in der Nähe von Laub, Barrieren, Fahrzeugen, Wänden und Zäunen.
Beim Geländefahren an Stellen mit Gras oder Heu.
Beim Passieren von niedrigen oder engen Toren, Fahrzeugwaschanlagen und
Tunnels.
Eine Anhängevorrichtung ist installiert oder es wird ein Anhänger gezogen.
(Schaltgetriebe)
Falls das Fahrzeug mir dem City-Notbremsassistent (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht gedrückt wurde, so wird der Motor abgestellt.
Bei ansprechendem System erscheint eine Benachrichtigung auf der
Multiinformationsanzeige.
Das Warndisplay (gelb) des City-Notbremsassistenten (SCBS) leuchtet bei einer
Systemstörung auf.
Siehe "Warnleuchten" auf Seite 4-46 .
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