Systembetrieb - Mazda A3 Betriebsanleitung

Systembetrieb

Falls der aktive Spurhalteassistent (LAS) und die Spurhalteassistent (LDWS) OFF-
Kontrollleuchte im Armaturenbrett ausgeschaltet ist und sich die Zündung in der Position
"ON" be ndet, wird das System auf die Betriebsbereitschaft umgeschaltet.
Falls der aktiven Spurhalteassistent (LAS) und die Spurhalteassistent (LDWS) OFF-
Kontrollleuchte im Armaturenbrett eingeschaltet ist und sich die Zündung in der Position
"ON" be ndet, drücken Sie den aktiven Spurhalteassistent (LAS) und den Spurhalteassistent
(LDWS) OFF-Schalter, um das System auf die Betriebsbereitschaft umzuschalten.
Fahren Sie in der Mitte der Fahrspur, wenn das System auf Bereitschaft geschaltet ist. Das
System wird aktiviert, sobald alle der folgenden Bedingungen erfüllt sind:
Laufender Motor.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt mehr als ungefähr 60 km/h.
Das System erfasst die weißen (gelben) Fahrspurmarkierungen.
(Wenn eine weiße (gelbe) Fahrspurmarkierung nur auf einer Seite erfasst wird, ist
der Zeitpunkt der Lenkunterstützung "spät" und das System funktioniert nur für eine
Abweichung in der erfassten Richtung.)
Die Fahrspur ist nicht zu schmal und nicht zu breit.
In den folgenden Fällen wird der aktive Spurhalteassistent (LAS) und der Spurhalteassistent
(LDWS) in die Betriebsbereitschaft geschaltet:
Das System kann die weißen (gelben) Fahrspurmarkierungen nicht erfassen.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als 60 km/h.
ABS/TCS/DSC ist aktiviert.
Die dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) ist ausgeschaltet.
(Falls die Stabilitätskontrolle (DSC) bei aktiviertem System ausgeschaltet wird, ertönt ein
akustisches Warnsignal und das System wird in die Betriebsbereitschaft umgeschaltet.)
Es wird eine scharfe Kurve gefahren.
Das Lenkrad wird plötzlich betätigt.
Das Bremspedal ist gedrückt.
Die Fahrspur ist sehr schmal oder sehr breit.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
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