Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
ISOBARE WOOFERKONFIGURATIONER
I de seneste år er interessen for kombinerede woofertyper
vokset. De betegnes også hyppigt som "isobare" konfiguratio-
ner. Udtrykket "isobar" betyder "konstant tryk". Dette er tilfældet,
når et mellem to woofere hermetisk indelukket luftvolumen
bevæges i samme retning.
Denne konstruktionsform fungerer som en enkelt højttaler,
hvorved volumenet, som en subwoofer har brug for, kan redu-
ceres med op til 50 procent - et vigtig aspekt ved montering i biler
med begrænset plads. Denne fordel har dog en 3 dB lavere
virkningsgrad, der dog som regel kan kompenseres med tilta-
gende forstærkereffekt. Her er det særdeles vigtigt, at der ikke
opstår en luftspalte mellem de to woofere, og at der nøje tages
hensyn til både højttalernes ledningsføring og den tilførte effekt.
SUBWOOFER-KABINETTERS OPBYGNING
Før du begynder på den endelige opbygning af kabinettet, bør du være opmærksom på et par
grundlæggende konstruktionshenvisninger:
–
Subwoofere med uendelig lydskærm kan nemt monteres i bilen ved hjælp af en tilskåret plade.
Denne sørger for en akustisk deling af wooferens lydandele foran og bagved. Træpladen
anbringes under hattehylden i bagagerummet eller bag på bagsædet. Eventuelle luftspalter bør
tætnes med tætningsmateriale.
–
Kabinettets form spiller en underordnet rolle ved gengivelsen af dybe frekvenser og kan derfor
vælges relativt frit. Usædvanlige faconer, der kun vanskeligt kan skæres til og limes sammen, bør
dog undlades.
–
MDF-plader resp. førsteklasses birkekrydsfiner med en tykkelse på 19 til 25 mm egner sig
fremragende til bygning af kabinetter.
–
Alle kabinetvægge, som berører hinanden, bør limes sammen, skrues sammen og tætnes for at
undgå, at kabinettet med tiden løsner sig på grund af vibrationer og miljøpåvirkninger i bilen.
–
Til undgåelse af svingninger er forstærkningsribber nødvendige ved store kabinetter.
–
Akustisk isoleringsmateriale (fåreuld eller polyesterfleece med en tykkelse på 5 til 10 cm), som
indervæggene beklædes mindst med 50%, reducerer kabinettets egenresonanser og forøger det
effektive indre volumen med 10 til 20 procent. Uønskede resonanser kan reduceres ved at klæbe
selvklæbende isoleringsmåtter på indervæggene.
–
Kablerne fra forstærkeren til subwooferen bør være så korte som mulige og have et tværsnit på
mindst 4 mm
2
.
–
Det færdige subwooferkabinet skal være absolut stabilt og lufttæt samt gøre nødvendige
reparationsarbejder på wooferen mulig på et senere tidspunkt.
–
Om muligt anvendes en bassreflex-kanal med en diameter på 10 til 15 cm for at forebygge den
luftstøj, som er normal ved mindre åbninger. PVC-rør med forskellige diametre kan købes hos
specialisten. Rørdelene med ledforbindelser kan monteres i kabinettet.
Aktive (elektroniske) delefiltre anvendes, som f.eks. monteret i vore Velocity -forstærkere.
–
30
-
+
2
+
-
4
PARALLE
-
+
8
-
+
4
SERIES
ISOBARIC CONFIGURATION (TANDEM)
+
+
2
-
-
4
PARALLE
+
+
8
-
-
4
SERIES
+
-
4
+
-
4
+
-
4
+
-
4
Werbung
