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Erreger
Ölstand kontrollieren:
1. Vibrationsplatte waagerecht stellen.
2. Einfüllbohrung (28) öffnen.
3. Ölspiegel muß bis Gewindeanfang der Einfüllbohrung (28) reichen.
4. Ggf. Fuchs Titan Unic 10W40 MC durch Einfüllbohrung (28) einfüllen (Trichter verwenden).
5. Einfüllbohrung (28) verschließen. (Anzugsdrehmoment 100 Nm)
Öl wechseln:
1. Einfüllbohrung (28) öffnen.
2. Vibrationsplatte kippen und so lange gekippt halten, bis das Öl ausgelaufen ist.
3. Vibrationsplatte waagerecht stellen.
4. Durch Einfüllbohrung (28) 1,5 l Fuchs Titan Unic 10W40 MC einfüllen.
5. Einfüllbohrung (28) verschließen. (Anzugsdrehmoment 100 Nm)
ACHTUNG!
Nicht zuviel Öl einfüllen!
Montagehinweis
Bei einer Demontage von Erregerkomponenten sind grundsätzlich die Unwuchten abzuschrauben. Bei einer
Montage sind die Unwuchten zuletzt zu montieren. Beim Einlegen der Unwuchtwellen Zahnradmarkierungen
beachten. Die Unwuchtwellen sind richtig montiert, wenn nach dem Auspendeln sämtliche Unwuchten nach
o
hinten, unten unter 45
zeigen. (Beachte: Offene Erregerseite ist oben, Wacker-Schriftzugseite ist hinten).
Sämtliche Schraubverbindungen sind mit den vorgeschriebenen Drehmomenten anzuziehen. Dabei ist unbe-
dingt die Schraubenqualität (siehe Schraubenkopf) zu beachten.
ACHTUNG!
Bei der Demontage der Schaltstifte ist zu beachten, daß die Verstellkolben unter Federvor-
spannung stehen.
Erregerkeilriemen
Durch den Einsatz der Automatikfliehkraftkupplung ist ein
Nachspannen des Keilriemens nicht erforderlich.
Erregerkeilriemen wechseln:
1. Kleineres Teil der Motorverkleidung abbauen.
2. Inneren Schutzrahmen (Alu) demontieren.
3. Schraube (29) lösen.
4. Pilz (30), Tellerfeder (31), Dichtung (32) und vorderes
Segment der Keilriemenscheibe (3) entfernen.
5. Erregerkeilriemen (10) wechseln.
6. Teile in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen; dar-
auf achten, daß Farbmarkierung auf Stift (33) mit Markie-
rung auf Keilriemenscheibe (3) übereinstimmen.
ACHTUNG!
Kupplungsteile nicht ölen oder fetten
(Zerstörung der Gleitlagerbuchsen).
T00591D
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