Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Alde Comfort 2923 Betriebsanweisung Seite 29

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Comfort 2923:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 17
FR
FR
de protection contre la surchauffe et coupe automati-
quement le courant si, pour une raison ou une autre, la
cartouche électrique entrait en ébullition. Si la protection
contre la surchauffe a été déclenchée, il faut enfoncer le
bouton de remise à zéro situé sur le côté de la cartou-
che électrique pour la remettre en marche. (voir fig. 6).
Veiller à ce que les textiles et autres matières com-
bustibles ne puissent pas entrer en contact avec la
cartouche électrique.
ATTENTION! Toute intervention électrique dans la
cartouche électrique doit être effectuée par une per­
sonne compétente.
3.
DéMARRAGE ExTERNE
(pour cartouche électrique installée seulement).
Voulez-vous que la caravane soit réchauffée quand
vous arrivez?
Dans ce cas, votre voisin ou le proprétaire du camping
peut mettre en marche le chauffage sans avoir à entrer
dans la caravane.
Une condition est toutefois que la chaudière soit équi-
pée d'une cartouche électrique et qu'un éliminateur de
batterie (nº d'article 2921 520) soit relié à la chaudière.
Voici comment procéder pour le démarrage
externe.
1.
Mettre l'éliminateur de batterie dans une prise de
courant 230 volts.
2.
Mettre le contact de 12 volts dans la prise de courant
située sur le panneau de commande de la chaudière
(voir fig. 1 J).
3.
Choisir la puissance et la pompe de circulation sur le
panneau de commande.
4.
Mettre hors tension le disjoncteur dans la caravane.
5.
Amener le câble de 230 volts au poteau électrique ou
au coffret électrique de la caravane.
6.
Ensuite, lorsque le chauffage doit être mis en mar-
che, brancher le câble de 230 volts au poteau électri-
que ou au coffret électrique. La cartouche électrique
et la pompe de circulation se mettent alors en mar-
che grâce à l'éliminateur de batterie qui transforme la
tension en 12 volts.
4.
CHAuFFE­EAu
La chaudière à gazole peut être équipée d'un chauffe-
eau douce de 7 litres, fournissant environ 12,5 litres
d'eau de 40 °C en exploitation maximale.
Lorsque le chauffe-eau doit être utilisé, il faut allumer
la chaudière à gaz 20 minutes environ à l'avance, et
la laisser marcher à température maximale pour avoir
une quantité d'eau chaude maximale. Si l'on utilise une
cartouche électrique à la place du gaz, le temps de
réchauffage est un peu plus long.
Il faut toujours rincer le chauffe-eau à grand eau avant
de l'utiliser, surtout s'il est resté arrêté pendant une
longue période.
ATTENTION! Même si les chauffe­eau ont une pro­
tection anti­gel, il faut toujours vider l'eau lorsqu'il y
a risque de gel et que la caravane n'est pas utilisée.
Pour la vidange, procéder comme suit:
Vider le réservoir d'eau. Ouvrir le robinet de purge sur
la conduite d'eau (fig. 6 b), ainsi que la vis d'aération
(fig. 6 c) sur le chauffe-eau et vider l'eau. S'il n'y a pas
de robinet de purge, il faut défaire le tuyau de raccorde-
ment sur le chauffe-eau. Laisser ainsi jusqu'à ce que la
caravane soit utilisée à nouveau.
Si la caravane est équipée d'une pompe à commande
pneumatique, cette pompe doit rester sous tension.
Vider l'eau en ouvrant les robinets d'eau et les laisser
ainsi jusqu'à l'arrivée d'air seulement. Répéter cette
opération quelques fois. Arrêter la pompe. Ouvrir le
robinet de purge sur la conduite d'eau (fig. 6 b) et la
vis d'aération (fig. 6 c) sur le chauffe-eau. Laisser ainsi
jusqu'à ce que la caravane soit utilisée à nouveau.
5.
MAINTENANCE Du SySTèME DE
CHAuFFAGE
Vérifier régulièrement le niveau du liquide du système
de chauffage dans le vase d'expansion de la chaudière.
Pour une chaudière froide, le niveau doit se trouver 1
cm environ au-dessus du trait minimum.
Le système doit être rempli d'un mélange de glycol à
40%, du même type que l'on utilise dans les moteurs
de voiture (pas diesel). Si l'installation de chauffage est
soumise à des températures inférieures à -25 °C, il faut
augmenter la teneur en glycol, mais elle ne doit pas
dépasser 50%.
Vérifier la teneur en glycol avant d'ajouter du liquide.
Ceci pour éviter une concentration trop élevée de glycol
dans le mélange.
Le mélange de glycol doit être changé tous les deux
ans, étant donné que les caractéristiques telles que la
protection anticorrosive deviennent moins bonnes.
Ne jamais laisser le système de chauffage sans mé-
lange de glycol.
Au cas où le niveau d'eau dans le vase d'expansion
baisse plus que par une évaporation normale, vérifier
tous les joints, le robinet de purge et les vis d'aération
pour voir s'il n'y a pas de fuites.
S'il y a eu une fuite de glycol, rincer à grand eau et
essuyer.
Vérifier aussi régulièrement l'étanchéité des raccords
et tuyaux du système de gaz. Les tuyaux à gaz doivent
être changés tous les deux ans, étant donné qu'ils sè-
chent et se fendent, ce qui peut entraîner des fuites.
Remplissage du liquide
Vérifier que la caravane est placée en position horizon-
tale avant le remplissage, de manière à éviter la forma-
tion de poches d'air. Contrôler que les vis d'aération et
le robinet de purge sont fermés. Retirer la tôle frontale
supérieure (voir fig 7) tirer vers le haut, le bord inférieur
vers l'extérieur puis vers le bas. Défaire l'écrou de la
pompe et soulever la pompe. Verser lentement le mé-
lange de glycol dans le vase d'expansion.
ATTENTION! Ne jamais utiliser l'alcool comme agent
anti­gel. Ne jamais mélanger du ciment de radiateur
dans le système.
29

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis

Fehlerbehebung

loading

Inhaltsverzeichnis