Tesla MODEL 3 Handbuch Seite 185

Räder und Reifen
9 Maximale Tragfähigkeit des Reifens. Die maximale Last, die von dem Reifen getragen
werden kann.
10 Maximal zulässiger Reifenfülldruck. Dieser Druck sollte beim normalen Fahren nicht
eingesetzt werden.
11 DOT-Reifen-Identifikationsnummer (TIN), USA. Beginnt mit den Buchstaben DOT und
zeigt an, dass der Reifen alle US-amerikanischen gesetzlichen Vorgaben erfüllt. Die
nächsten 2 Ziffern/Buchstaben stehen für das Werk, in dem der Reifen hergestellt
wurde, und die letzten 4 Ziffern stehen für die Woche und das Jahr der Herstellung. So
steht beispielsweise die Zahl 1712 für die 17. Kalenderwoche des Jahres 2012. Die
anderen Zahlen sind Marketing-Codes, die nach Ermessen des Herstellers verwendet
werden. Diese Informationen können verwendet werden, um Verbraucher
anzusprechen, falls der Reifen aufgrund eines Defekts zurückgerufen werden muss.
12 Laufflächenabnutzungsgrad. Diese Zahl gibt die Abnutzungsrate des Reifens an. Je
höher die Laufflächenabnutzungszahl ist, desto länger sollte es dauern, bis eine
Lauffläche verschlissen ist. Ein Reifen mit einem Wert von 400 hält beispielsweise
doppelt so lang wie ein Reifen mit dem Wert 200.
13 Traktionsgrad. Gibt an, wie sich ein Reifen beim Anhalten auf nassen Straßen verhält.
Bei einem höher ausgelegten Reifen sollten Sie Ihr Fahrzeug schneller (d. h. mit einem
kürzeren Bremsweg) anhalten können als bei einem niedriger ausgelegten Reifen. Die
Bodenhaftung wird von hoch nach niedrig mit AA, A, B und C eingestuft.
14 Temperaturklasse. Die Temperaturbeständigkeit eines Reifens wird einer der Klassen A,
B oder C zugeordnet, wobei A für die größte Widerstandsfähigkeit steht. Diese
Bewertung gilt für einen korrekt gefüllten Reifen, der innerhalb seiner Grenzwerte für
Geschwindigkeit und Last eingesetzt wird.
184 Model 3 Owner's Manual