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todo el conjunto.
Todo el conjunto está previsto para el empleo.
caso B) el disyuntor desconectado y el accionamiento acumulado
1. Desconectar el conector OD-BL-KA01 o desconectar el disyuntor de los circuitos de
mando.
2. Extraer el disyuntor a la posición de revisión.
3. Ejecutar la conexión mediante el botón verde en la pared frontal del accionamiento por
motor.
4. Activar el disyuntor mediante el botón TEST
5. Conectar el conector OD-BL-KA01 o la tensión de alimentación y verificar la función de
todo el conjunto.
Todo el conjunto está previsto para el empleo.
Colocación del disyuntor desde la posición de revisión a la posición de operación
caso A) el disyuntor conectado
1. Desconectar el conector OD-BL-KA01.
NOTA: Al desconectar el conector puede suceder la interrupción de la tensión de
alimentación del disparador por falta de tensión "SP-BL-X..." si es que ésta se conduce a
través del conector OD-BL-KA01, y sucede la activación del disyuntor.
2. Activar el disyuntor mediante el botón TEST.
3. Colocar el disyuntor a la posición de operación.
4. Conectar el conector OD-BL-KA01
Todo el conjunto está previsto para el empleo.
caso B) el disyuntor desconectado y el accionamiento acumulado
1. Desconectar el conector OD-BL-KA01.
2. Ejecutar la conexión mediante el botón verde en la pared frontal del accionamiento por
motor.
3. Activar el disyuntor mediante el botón TEST.
4. Colocar el disyuntor a la posición de operación.
5. Conectar el conector OD-BL-KA01
Todo el conjunto está previsto para el empleo.
Manipulación con el accionamiento por motor
Disyuntor en la posición de revisión:
Separación del accionamiento por motor desde el disyuntor:
1. Desconectar el conector OD-BL-KA01, eventualmente la instalación eléctrica del
accionamiento por motor.
2. Elegir el régimen Manual en el accionamiento por motor.
3. Tender el acumulador de energía del accionamiento mediante el puño basculante.
4. Quitar el accionamiento por motor fuera del disyuntor.
Montaje del accionamiento por motor al disyuntor:
1. Tender la palanca del disyuntor (si no queda tendida del ciclo anterior).
2. Elegir el régimen manual en el accionamiento por motor y mediante el puño basculante (el
acumulador del accionamiento) tender (si no queda tendido del ciclo anterior).
3. Poner el accionamiento por motor al disyuntor.
4. Conectar el disyuntor mediante el botón verde en la pared frontal del accionamiento por
motor.
5. Activar el disyuntor mediante el botón TEST
6. Colocar el disyuntor desde la posición de revisión a la posición de operación
7. Elegir la opción del accionamiento por motor del manual al auto (caso que se requiere y
todavía no está elegido)
8 . Conectar el conector OD-BL-KA01, eventualmente la instalación eléctrica del
accionamiento por motor.
Todo el conjunto está preparado para su uso cuando luce el semáforo verde „Active". Si es
que luce el semáforo rojo „Reset" hay que reiniciar el accionamiento, desconectando y
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990547r Z00
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