Inhaltsverzeichnis
Werbung
2.2 Zuleitungen
Die Zuleitungen zum Schrittmotor sollten im Querschnitt entsprechend dem eingestellten
Strom dimensioniert werden.
Wir empfehlen, den Leitungsquerschnitt auf den Maximalstrom der Endstufe auszulegen.
Unter normalen Betriebsbedingungen und bei frei verlegten Zuleitungen gilt die
2
Faustregel: 1 mm
Wichtig:
Nicht benötigte Motorzuleitungen einzeln isolieren!
2.3 Motorbremse
+ 24 V ext.
GND
1)
Ausgang Bremse 0,75 A max.
Abb. 16: Stecker X3 Motorbremse
Die Versorgungsspannung für eine am Schrittmotor angebaute Motorbremse muss am
Stecker X3 extern angelegt werden (24 V
0,75 A belasten. Die Motorbremse wird ebenfalls am Stecker X3 angeschlossen. Wenn
der Eingang am Stecker X2 BREMSE bestromt ist, wird die Bremse bestromt.
Die Bremswirkung einer Permanentmagnet-Motorbremse tritt ein, wenn die
Versorgungsspannung der Bremse ausgeschaltet ist. Der Permanentmagnet zieht eine
eingebaute Ankerscheibe in axialer Richtung an die Gegenreibfläche. Es entsteht eine
reibschlüssige, drehspielfreie Verbindung. Ist der Strom eingeschaltet, wird die Kraft-
wirkung auf den Anker aufgehoben. Die Reibflächen werden unabhängig von der Einbau-
lage durch eine angenietete Feder restmomentfrei getrennt.
Wichtig:
Die Motorbremse wird stromlos geschaltet, wenn die Eingänge RESET oder ENTREGEN
oder der Ausgang STÖRUNG aktiv sind.
Da die Ankerscheibe der Motorbremse mechanisch bewegt wird, muss eine
Verzögerungszeit (ca. 50ms) nach dem Steuersignal berücksichtigt werden. Diese
Verzögerungszeit ist abhängig von Typ und Baugröße der Bremse.
MA 1125-A003 D
pro 10 Ampere Motorstrom.
1)
A
1
6
2
7
3
8
4
9
5
). Die Motorbremse darf den Eingang mit max.
DC
®
phytron
19
Werbung
Inhaltsverzeichnis
